Caterham: Schwerer Doppelschlag in Kurve 1

(Motorsport-Total.com) - Der Große Preis von Indien hatte gerade erst begonnen, da war er für das Caterham-Team quasi schon wieder zu Ende. Beide Piloten des Teams waren in Unfälle verwickelt. Für Giedo van der Garde bedeutete dies das sofortige Aus. Teamkollege Charles Pic wurde zunächst nur wegen eines Plattfußes massiv zurückgeworfen, hatte dann jedoch noch zweimal Pech. Nach einem weiteren Plattfuß zwang ihn ein Hydraulikleck dazu, vorzeitig aufzugeben.

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Giedo van der Garde wurde direkt in der ersten Kurve der Flügel "gestutzt" Zoom

"Nach dem Start kam ich aus der ersten Kurve und lag vor Chilton und meinem Teamkollegen", so Pic. "Giedo hatte keinen Platz, um irgendwo hinzufahren, und berührte mein rechtes Hinterrad, und das verursachte einen Plattfuß, was bedeutete, dass ich sofort für einen Boxenstopp reinkommen musste."

"Wir starteten auf den weichen Reifen, also war es sowieso klar, dass wir früh stoppen würden, aber natürlich nicht in der ersten Runde. Und angesichts der Zeit, die ich auf der ersten Runde mit dem Plattfuß verlor, kehrte ich wieder dorthin zurück, wo wir in Japan waren, musste für den Rest des Rennens eine Aufholjagd vollführen."

Pic muss mit Hydraulikproblemen aufgeben

"Auf dem ersten Satz der Medium-Reifen begann sich das Auto seltsam zu verhalten. Mir wurde gesagt, in Runde 16 wieder an die Box zu kommen. Es stellte sich heraus, dass wir hinten rechts einen weiteren Plattfuß haben, und der Reifen verlor etwas an Druck, also zogen wir einen weiteren Satz neuer Medium-Reifen auf. Ich machte Druck, um die Lücke auf den Autos vor uns zuzufahren. Aber mit so einem großen Defizit war es klar, dass es unwahrscheinlich ist, dass sich in der Lage sein würde, auf sie aufzuholen und sie zu überholen."

"Wir probierten es, aber dann begann ich an Hydraulikdruck zu verlieren, was zunächst das Getriebe beeinträchtigte, weswegen die Gangwechsel schwieriger wurden. Dann begann die Lenkung schwergängiger zu werden, und in Runde 39 wurde mir mitgeteilt, dass ich das Auto aus dem Rennen holen soll."

"Mein Ingenieur erklärte mir anschließend, dass wir aufgrund eines Hydrauliklecks anhalten mussten, was der Grund ist, warum wir Probleme mit dem Getriebe und der Servolenkung hatten. Wir mussten anhalten, um zu verhindern, dass es weitere Probleme mit dem Rest des Autos gibt. Alles in allem war dies ein hartes Wochenende, aber wir werden weiterhin kämpfen, am nächsten Wochenende und den Rest der Saison über."

Crash wirft van der Garde aus dem Rennen

"Ich bin wirklich enttäuscht, dass mein Rennen so vorzeitig geendet hat", so van der Garde. "Mein Start war in Ordnung, aber als ich aus der ersten Kurve kam, ließ mir Chilton links keinen Raum, und wir berührten uns. Dabei brachen mein Frontflügel und die Aufhängung. Es wurde uns absolut klargemacht, dass wir uns gegenseitig Raum lassen müssen, aber der wurde heute überhaupt nicht gegeben, und das ist der Grund, warum mein Rennen zu Ende war, bevor es wirklich begonnen hatte."

"Das ist wirklich schade, denn das Auto hat sich an diesem Wochenende wirklich gut angefühlt. Die Balance war von der ersten Trainingseinheit vorhanden, und wir wissen, dass wir an Sonntagen über die Geschwindigkeit verfügen, um von den Autos davon zu ziehen, gegen die wir kämpfen."

"Dass es so schnell endete, ist natürlich schade, für mich und alle im Team, die so hart arbeiten. Aber wir können direkt am kommenden Wochenende in Abu Dhabi zurückschlagen, und das ist genau das, was wir uns zum Ziel nehmen."