Caterham: Giedo van der Garde im Pech

(Motorsport-Total.com) - Eigentlich hätte Testfahrer Giedo van der Garde am Freitag im Auto von Witali Petrow seine Runden drehen sollen, aber aufgrund von technischen Problemen blieb es bei drei Installationsrunden. Am Nachmittag kam Petrow mit 3,494 Sekunden Rückstand auf Position 19 - 0,537 Sekunden vor Teamkollege Heikki Kovalainen.

© xpbimages.com

Giedo van der Garde kam am Freitag nicht wirklich vom Fleck Zoom

"Ich habe das 1. Freie Training ausgelassen und habe gesehen, wie hart das Team arbeitete, um ein elektrisches Problem aus der Welt zu schaffen, welches die Einheit von Giedo verkürzt hat", so Petrow. "Zu Beginn des 2. Freien Trainings war alles aus der Welt geschafft, also konnte ich sofort mit dem Programm fortfahren. Auf meinem ersten Versuch hatten wir ein paar Probleme mit dem Handling, welche wir beheben mussten, also nahmen wir ein paar Veränderungen an der Mechanik vor und bemerkten auf dem zweiten Versuch sofort eine Verbesserung."

"Als wir die weichen Reifen aufzogen, wurden die Reifen mit jeder Runde besser. Wir haben eine Balance gefunden, die bei uns hier funktioniert. Auf den heute durchgeführten Versuchen generierten wir eine Menge Daten über beide Reifenmischungen. Selbst mit dem Problem, das wir heute Vormittag hatten, kamen wir beinahe durch das gesamte Programm und haben uns für den Rest des Wochenendes gut aufgestellt."

"Für mich war der heutige Tag ziemlich gut", so Kovalainen. "In der ersten Einheit waren wir mit ein paar neuen Teilen unterwegs, die wir hierher mitgebracht haben. Im 2. Freien Training führten wir ein paar Vergleichsfahrten durch. Zudem probierten wir den weichen Reifen auf einem Performance-Versuch aus und am Ende der Einheit auch auf einem längeren Abschnitt."

"Der Schlüssel zum Ausnutzen des Potenzials des Upgrade ist es, das richtige Setup zu finden, und angesichts der Anzahl an Runden, welche wir im 1. Freien Training und im 2. Freien Training fuhren, haben wir heute ausreichend Daten generiert, um uns eine gute Chance zu verleihen, etwas zu finden, mit dem wir morgen arbeiten können. Es liegt eine lange Nacht vor uns, aber alle arbeiten härter als jemals zuvor, um weitere Fortschritte zu erzielen. Hoffentlich werden wir einige dieser Ergebnisse davon morgen sehen."

"Das war natürlich eine ziemlich frustrierend Einheit", so van der Garde. "Aber solche Dinge passieren manchmal. Als ich auf die Installationsrunde ging, konnte ich hören, dass der Motor anders klang als auf meinen Versuchen zuvor in 1. Freien Trainings. Soweit ich das verstanden habe, sieht es danach aus, als habe das Problem etwas mit den Elektronikboxen oder den Kabeln zu tun."

"Das ist schade, denn diese Strecke kenne ich gut. Dies hätte geholfen, mit den Updates am Auto von Heikki weitere Vergleiche durchzuführen. Ich habe kommende Woche jedoch immer noch die zwei ersten Tage des Young-Driver-Tests, darauf fokussiere ich mich nun."