Button: "Einige haben ein besseres DRS"

(Motorsport-Total.com) - In Montreal weniger als drei Zehntelsekunden auf Lewis Hamilton zu verlieren, der auf dem Circuit Gilles Villeneuve praktisch zu Hause ist, ist keine Leistung, für die sich Jenson Button verstecken muss. Der McLaren-Pilot belegte im Qualifying zum Grand Prix von Kanada den siebten Platz, stellt sich aber morgen auf ein unterhaltsames Rennen ein.

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Jenson Button hofft, dass das DRS-Handicap keine Rolle spielen wird

Frage: "Jenson, nur Siebter. Ein frustrierender Tag?"
Jenson Button: "Es ist immer frustrierend, wenn du nicht schnell bist. Wir hatten einfach nicht die Pace, von der wir ausgegangen sind. Unsere Rennpace ist meistens besser als die im Qualifying, aber sind wir dennoch überrascht über diese Startpositionen? Ja!"

"Mein letzter Run sah wirklich gut aus, aber dann habe ich es übertrieben und ich habe die Räder blockiert, was ein bisschen Zeit gekostet hat. Am Ende war ich sehr nahe an Nico dran, aber es hat nicht gereicht. Siebter also, aber Sechster wäre ehrlich gesagt auch nicht viel besser gewesen. Ich glaube, ich stehe zumindest auf der sauberen Seite. Hier kann viel passieren und man kann auf dieser Strecke gut überholen. Daher hoffe ich, dass unsere Rennpace viel besser sein wird, denn wir sind wirklich weit von dem weg, was wir uns erhofft hatten."

Button weiß nichts von einem Regensetup

Frage: "Wie war deine schnellste Runde in Q3?"
Button: "Es war nicht meine beste Runde, aber sie war okay, nicht so schlecht."

Frage: "Habt ihr auf ein Regensetup gesetzt?"
Button: "Nein, nicht speziell - ein Trockenrennen wäre mir lieber. Aber die heutigen Formel-1-Autos stimmt man für Regen ohnehin nicht groß anders ab, weil wir es gewöhnt sind, dass es während eines Rennens regnet. Wir haben ein Setup, das bei fast allen Bedingungen funktionieren müsste."

Frage: "Alle spekulieren, dass McLaren auf einem Regensetup ist..."
Button: "Ich hoffe es, aber dann haben sie es mir nicht gesagt (lacht; Anm. d. Red.)! Im Ernst: Wir sind einfach nicht schnell genug."

¿pbvin|512|3792||0|1pb¿Frage: "Glaubst du, dass ihr morgen schneller sein werdet als heute? Das war diese Saison ein bisschen der Trend..."
Button: "Stimmt. Ich hoffe es. Unsere Konstanz war gestern auf den weichen wie auf den harten Reifen sehr gut. Ich persönlich glaube aber, dass wir einfach nicht so schnell sind wie erwartet, was eine Enttäuschung ist. Die Red Bulls sind wie immer sehr schnell, aber die Ferraris sind sehr nahe an ihnen dran. Schade, dass wir da nicht mitmischen konnten, aber wir sind nun mal, wo wir sind. Wir werden unser Bestes geben. Die Rennen hier sind immer gut, es wird sicher Spaß machen."

Frage: "Haben die Bedingungen für euch etwas geändert? Braucht ihr länger, um die Reifen auf Temperatur zu bekommen?"
Button: "Nicht wirklich, denn gestern sind wir nicht mit den weichen Reifen gefahren, also wissen wir nicht, wie es gestern gewesen wäre. Wir sind einfach nicht so schnell wie erhofft. Fünfter und Siebter ist nicht großartig, vor allem angesichts dessen, wie oft Lewis hier schon auf Pole-Position war. Das zeigt, wo wir stehen."

"Ja, unsere Rennpace ist meistens besser als die im Qualifying, aber das gilt auch für Ferrari - und die stehen vor uns. Zumindest ist es ein Rennen, wo man auch von weiter hinten noch etwas bewirken kann. Es gibt zwei DRS-Zonen und wir wissen nicht, was das Wetter machen wird. Enttäuschend, wo wir heute stehen, aber wir können morgen noch aufholen."

Mehr Probleme mit den Supersoft-Pirellis

Frage: "Werden die kühleren Temperaturen morgen die Strategie beeinflussen?"
Button: "Glaube ich nicht, das ist für alle gleich. Aber es scheint, dass wir den weichen Reifen nicht so gut zum Funktionieren bringen wie andere. Die Gründe dafür müssen wir untersuchen. Welche Strategie wir fahren werden, weiß ich noch nicht, aber man kann hier leicht überholen, daher tippe ich eher auf mehr Stopps."

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Jenson Button glaubt, dass McLaren morgen viel besser aussehen wird Zoom

Frage: "Du hast die zwei DRS-Zonen erwähnt, aber es gibt hier auch sehr häufig Safety-Car-Phasen. Dieses Wochenende haben wir ja auch schon ein paar Unfälle gesehen. Kann man sich auf ein Rennen in Montreal überhaupt vorbereiten?"
Button: "Ja - genau das werden wir heute Nacht tun! Es stimmt aber, dass es schon einige Unfälle gegeben hat. Nach Monaco kommst du hierher und bildest dir ein, dass du mehr Risiko gehen kannst, aber das kannst du eben nicht. Es gibt viele Mauern, wo es mächtig krachen kann, wenn du dich mit der Linie verschätzt."

"Hoffentlich liegen die Zwischenfälle schon hinter uns und wir erleben morgen ein sauberes Rennen. Die Strategie ist immer wichtig, aber ein gutes Auto ist die Voraussetzung dafür. Das Gute ist, dass man hier überholen kann. Ich glaube, wir werden mehr Stopps sehen als in Monaco."

Frage: "Geht es nun zurück ans Zeichenbrett?"
Button: "Es hat viele Gründe. Einer ist DRS, denn einige Teams haben ein besseres DRS als wir. Mercedes und Ferrari haben ein sehr gutes DRS, die gewinnen damit 20 km/h. Uns fehlen da zwölf km/h. Das ist ein Riesenunterschied, aber im Rennen darf DRS ja nicht immer verwendet werden. Ich glaube daher, dass wir noch aufholen können. Darauf hoffen wir. Unsere Longruns im Training waren in Ordnung. Ich bin guter Dinge für morgen, auch wenn heute kein großartiger Tag war."

Frage: "Befindet sich die Strecke in einem guten Zustand?"
Button: "Ja. Sie bricht nicht auf, wie das vor ein paar Jahren mal der Fall war. Außerdem gibt es trotz dieser Reifen nicht allzu viele Gummimurmeln, was ich sehr überraschend finde. Ich glaube, wir werden ein gutes Rennen mit vielen Überholmanövern sehen."