Button: "Eine Menge Möglichkeiten von Startplatz 3"

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Du hast ja eine dramatische Zeit vor deiner Qualifying-Runde durchlebt. Nimm uns zunächst einmal auf diese letzten Minuten mit, während denen du deinen Helm aufgezogen hast und sich die Gewitterwolken in den Himmel türmten, als noch 20 Minuten Zeit waren, fünf Autos auf ihre Runde gingen."
Jenson Button: "Ja, das war eine ziemlich enge Angelegenheit, aber in Bezug auf die Strategie sind wir mit dem Wetter sehr gut umgegangen und es ist gut, in der Top 3 zu stehen. Natürlich wollten wir auf die Pole Position, aber dies ist eine gute Position, um morgen in das Rennen zu gehen und darauf freue ich mich."

Frage: "Das Team hat gestern gesagt, dass sie mit dem Verhalten des Autos nicht zufrieden waren. Wo steht ihr jetzt mit dem Chassis und wie denkst du, wird es morgen laufen?"
Button: "Es war in Ordnung. Es ist sehr windig, doch das ist für alle gleich und ich war in der 'Becketts' sehr gut unterwegs, das Auto war sehr gut. Aber als ich in die schnelleren Teile der Strecke kam, hat sich das Auto dort sehr anders angefühlt. Ich kann dies wirklich nur dem Wind zuschreiben. Aber es war keine schlechte Runde, ich bin aus diesem Grund wirklich mit ihr zufrieden. Da hat nicht mehr viel im Auto gesteckt."#w1#

Frage: "Du bist ganz offensichtlich mit diesem Ergebnis zufrieden, aber bist du auch in gewisser Weise enttäuscht?"
Button: "Nun, es ist vor dem Qualifying schwierig zu sagen, wo alle stehen und wir wissen es immer noch nicht. Bei den Testfahrten schien McLaren sehr schnell zu sein, aber wir waren uns nicht sicher, ob dies ihre wahre Geschwindigkeit war. Aber sie haben natürlich gezeigt, dass wann immer sie auch fahren, sie immer eine sehr schnelle Rundenzeit drehen können. Ich bin ziemlich glücklich, die Balance ist noch nicht zu 100 Prozent in Ordnung, aber das Auto arbeitet sehr gut."

Frage: "Fasse einmal das bisherige Wochenende zusammen."
Button: "Es war tatsächlich eine ziemlich entspannte Angelegenheit. Es war bisher das lockerste Rennen des Jahres für mich, was ein wenig seltsam ist. Aber es lief bisher sehr gut für uns. Wir konnten eine Menge Runden fahren. Wir waren ein wenig enttäuscht, dass Anthony nicht in der Lage war, gestern sein Programm abzuschließen und das gestaltete die Reifenwahl für uns ein wenig schwieriger. Aber auch so ist der dritte Platz in der Startaufstellung gut. Man hat vom dritten Platz in der Startaufstellung eine Menge Möglichkeiten, aus diesem Grund bin ich sehr glücklich."

Frage: "Vielleicht kannst du eine kleine mysteriöse Sache für uns aufklären, kannst du uns etwas über die Farben deines Helmes an diesem Wochenende erzählen?"
Button: "Sie haben vergessen, die blaue Farbe aufzubringen!"

Frage: "Du hast einen komplett neuen Helm, oder?"
Button: "Das war in Magny-Cours, aber ursprünglich habe ich diesen Helm für Magny-Cours gemacht, um das englische Fußballteam zu unterstützen. Ich habe ihn dort nicht verwendet, es hätte mich wohl in Verlegenheit gebracht. Aber nun ist es anders. Wir sind in England, aus diesem Grund habe ich das St. Georges-Kreuz auf ihm. Ich bin Engländer."

Frage: "Du bist das erste Qualifying anders angegangen als der Rest der Teams, du bist auf die Strecke gegangen und hast die Runde in Angriff genommen. Warst du zu diesem Zeitpunkt zuversichtlich, dass das Wetter hält oder hast du einfach nur gezockt?"
Button: "Am Anfang dachten wir, dass es zu Beginn des zweiten Qualifyings regnen würde und dann hörten wir, dass es an uns vorbeiziehen wird und auf der Strecke nicht regnen wird. Aus diesem Grund dachten wir, dass wir angreifen sollten und dies war wirklich die sicherste Option, denn sobald du anfängst, es zu verkomplizierten und langsamer zu machen, sehen das andere Leute und dann bleibst du dort stehen, wo du sowieso steht."

Frage: "Hast du dir keine Sorgen gemacht, dass das Wetter sich ändern könnte?"
Button: "Nein, ich meine, es waren zwar Wolken über der Strecke, aber sie waren dort für 15 oder 20 Minuten, wenn sie also so lange wegbleiben, dachten wir, dass es bis zum Ende halten würde. Und es regnete nicht, also..."

Frage: "Niemand kennt Silverstone besser als du?"
Button: "Da gibt es womöglich ein paar. Ich bin da nicht so erfahren."

Frage: "Es schien so zu sein, als wären viele der Autos in der ersten Qualifying-Session aus taktischen Gründen nicht voll gefahren. Denkst du, dass solche taktischen Spielereien sich mit dem Gedanken der meisten Leute decken, dass die Formel 1 die bezahlenden Zuschauer unterhalten muss und sich solche Praktiken nicht mit dem Artikel 151c des Sportlichen Reglements decken?"
Ich weiß nicht. Ja, wir haben so gedacht, aus diesem Grund haben wir nicht langsamer gemacht. Aber für die Leute ist das schwierig. Es ist die Vor-Qualifikation, es ist nicht das tatsächliche Qualifying, aber wenn alle Autos langsamer machen, ist das natürlich für sie nicht allzu aufregend. Aber wir sind in Großbritannien und ein Brite fuhr die schnellste Runde, das ist also eine schwierige Sache."

Frage: "Es besteht morgen die Möglichkeit auf Regen und es könnte dadurch zu außerplanmäßigen Boxenstopps kommen. Wie zuversichtlich bist du, dass das Team die Probleme mit dem Anti-Stall-Programm gelöst hat, die dich beim letzten Rennen ausgebremst haben?"
Button: "Das sollte kein Problem mehr sein."

Frage: "Wir alle wissen, dass ihr unterschiedliche Strategien habt, aber wenn man sich die Ergebnisse der Qualifikation anschaut, bist du dann zuversichtlich, dass deine Strategie die richtige für das Rennen ist?"
Button: "Ich denke nicht, dass jemand sagen wird, dass er für morgen eine schlechte Strategie hat!"