Bridgestone zufrieden: Grip-Level stimmt

(Motorsport-Total.com) - Üblicherweise präsentiert sich der Asphalt von Interlagos am ersten Trainingstag wenig griffig, doch dieses Jahr stellte eine positive Ausnahme dar, denn auch ohne Gummiabrieb war der Grip von Anfang an recht ordentlich.

© Lotus

Interlagos nimmt die Hinterreifen etwas härter ran als die Vorderreifen

"Der Asphalt hat sich während der Einheit weiter gut verbessert", so Hirohide Hamashima, Motorsportdirektor bei Bridgestone Motorsport. "Das Wetter war relativ heiß, auch wenn es nicht so heiß war, wie wir dies hier auch schon in der Vergangenheit erlebt haben."

"Diese Faktoren bedeuteten, dass beide Mischungen gut funktionierten. Graining trat sowohl vorne als auch hinten auf, aber stärker auf den Vorderreifen. Unsere Reifen zeigten, dass sie mit den Bedingungen auf diesem herausfordernden und interessanten Kurs sehr gut zurecht kommen."

Und wie werden sich die Reifen im Verlauf des restlichen Wochenendes verhalten? "Auch wenn das Graining auf den Vorderreifen stärker ist, scheint die Abnutzung der Reifen hinten auf Basis der Daten und der Rückmeldungen, die wir bisher von den Fahrern gesehen haben, stärker zu sein. Jener Teilnehmer, der mit den Hinterreifen im Rennen gut umgeht, wird in der besten Position sein, erfolgreich zu sein."

"Wir müssen zudem das Wetter betrachten. Für Samstag ist Regen vorhergesagt, das Qualifying könnte also auch interessant werden. Im vergangenen Jahr haben wir im Qualifying sehr starken Regen erlebt, wir müssen also in den Himmel blicken, um zu entscheiden, welcher der bessere Reifen für die vorherrschenden Bedingungen ist."