Briatore: "Wir testen noch immer zu viel"

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Wir geht die Arbeit im RenaultF1-Team den Winter über voran?"
Flavio Briatore: "Enstone und Viry arbeiten besser als je zuvor zusammen. Renault hat sich im vergangen Jahr selbst einen Namen in der Formel 1 verschafft: Die Leute haben Benetton oder den Motorenlieferanten Renault vergessen. Wir sind ein Renault-Team, das härter und besser als je zuvor arbeitet. Die Strukturen, die wir nun haben, sind absolut die richtigen, und das Team ist sehr stark und sehr motiviert. Wir haben eine Gruppe von Leuten bei uns versammelt, die gewinnen möchte."

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Flavio Briatore würde die Testfahrten gern massiv einschränken

Frage: "Einen großen Sponsor (NTT DoCoMo; Anm. d. Red.) habt ihr bereits bekannt gegeben. Wie schätzt du das derzeitige kommerzielle Klima der Formel 1 ein?"
Briatore: "Zu unserem Titelsponsor 'Japan Tobacco' haben wir ein exzellentes Verhältnis, und dank unserer Leistungen in der Saison 2003 konnten wir ein sehr wichtiges Abkommen mit 'i-mode' unterzeichnen. Vor dem Start der Saison wird es noch mehr Sponsoren geben. Insgesamt denke ich, dass das Klima der Formel 1 derzeit sehr gesund ist. 2004 wird ein wichtiges Jahr werden, es geht nach China und Bahrain: Nun ist es ein internationaler Sport, nicht nur europäisch oder südamerikanisch. Die Formel 1 kostet viel Geld, und das Erschließen von neuen Märkten und Ländern ist Teil eines guten Rückgewinns dieser Investitionen."#w1#

Frage: "Was denkst du über die Änderungen für 2004?"
Briatore: "Ich denke, die Änderung bei den Motoren ist ein Schritt in die richtige Richtung. Langfristig wird das Geld sparen, auch wenn das Einhalten der neuen Regeln in diesem Jahr für jeden herausfordernd werden wird. Was die anderen Änderungen betrifft, so glaube ich, dass wir noch immer zu viel testen. 2003 haben wir mit dem 'Heathrow Agreement' gezeigt, dass die Effizienz der Arbeit genauso wichtig ist wie die Anzahl der Testtage. Unsere Entwicklungsgeschwindigkeit konnte mit der der Top-Teams mithalten. Unser Geschäft sind die Rennen, nicht das Testen: Die Rennen wollen die Leute sehen. Ich persönlich würde mehr Rennen und weniger Testfahrten begrüßen, aber es gibt Leute, die diesbezüglich anders denken."

Frage: "Wie wird es bei Renault 2004 laufen? Was erwartest du dir?"
Briatore: "2003 war für uns ein außergewöhnliches Jahr. Über die kommende Saison kann ich jetzt noch nichts sagen. Wir konzentrieren uns darauf, das Auto fertig zu stellen und einen zuverlässigen und konkurrenzfähigen Motor zu entwickeln. Was ich sagen kann ist, dass wir bezüglich des Motors optimistisch sind, und diejenigen von uns, die das neue Auto bereits im Windkanal gesehen haben, freuen sich auch bereits auf 2004."