22.09.2006 09:27

"Bester Test überhaupt" für Super Aguri

Super Aguri hat eine erfolgreiche Testwoche in Silverstone hinter sich - Rückstand auf das Mittelfeld konnte wohl weiter verkürzt werden

(Motorsport-Total.com) - Takuma Sato und Sakon Yamamoto lieferten an den vergangenen drei Tagen in Silverstone zwar keine Wunderzeiten ab, doch abgesehen von einigen technischen Problemen präsentierte sich Super Aguri beim letzten großen Test vor dem Asien-Double in solider Verfassung. Mit dem SA06-Chassis konnten weitere Fortschritte gemacht werden.

Super Aguri kommt gegen Ende der Saison 2006 immer besser in Schwung

"Es war eine erfolgreiche Woche", bilanzierte Sato gestern Abend, "und es war schön, dass wir bei diesem wichtigen Test vor Shanghai und Suzuka so viele Dinge ausprobieren konnten. Gestern erledigten wir unsere Reifenvorauswahl für Suzuka - und ich bin mit der Entscheidung zufrieden. Heute habe ich mich vor allem auf die Aerodynamikpakete für Shanghai und Suzuka konzentriert. Dass die Jungs von der Produktion in Leafield es geschafft haben, die Teile rechtzeitig fertig zu bekommen, finde ich bemerkenswert."#w1#

"Das Auto funktionierte hier wirklich gut, denn selbst wenn wieder ein paar hydraulische Probleme auftraten, glauben wir, dass wir die Ursache dafür ausgemacht haben. Ich hoffe, dass wir unser Zuverlässigkeitsniveau in diesem Bereich verbessern konnten. Es wäre großartig, wenn unsere guten Resultate hier in Silverstone ein Indikator für die Performance in den letzten drei Rennen wäre", fügte der Japaner strahlend an.

"Ich bin zufrieden mit dem, was wir erreicht haben." Sakon Yamamoto

Teamkollege Yamamoto kam nur am Dienstag und Mittwoch zum Einsatz: "Am ersten Tag konnten wir unser Programm trotz eines Problems am Morgen durchführen", teilte er mit. "Am zweiten Tag gab es wieder eine kleine Sache, die Zeit kostete, so dass wir die Reifenevaluierung nicht abschließen konnten, aber insgesamt lief der Test sehr gut. Wir schlossen unsere Programme für die Grands Prix in Shanghai und Suzuka ab und sammelten viele Daten. Ich bin zufrieden mit dem, was wir erreicht haben."

Chefrenningenieur Graham Taylor sprach sogar vom "besten Test überhaupt" in der Teamgeschichte: "Wir legten viele Kilometer zurück, speziell am letzten Tag - und das mit zufrieden stellenden Resultaten. Wir arbeiteten an der Zuverlässigkeit, probierten neue Komponenten und Entwicklungen aus und konzentrierten uns auf den China-Grand-Prix. Wir sind zuversichtlich, die richtigen Reifen für die noch ausstehenden Rennen gewählt zu haben, und speziell heute, bei widrigen Bedingungen, war unsere Performance ermutigend", gab er zu Protokoll.