BAR-Honda baut auf das Rennen

(Motorsport-Total.com) - Die beiden BAR-Honda-Piloten platzierten sich in der Qualifikation zum Großen Preis von Belgien für die Startplätze acht und zehn. Jenson Button hatte 1,587 Sekunden Rückstand zu verzeichnen, bei seinem japanischen Teamkollegen waren es derer 1,962. Button hatte am Morgen mit blockierenden Rädern gekämpft, was seine Vorbereitung störte und ging auf seiner fliegenden Runde deshalb auch vorsichtig zu Werke.

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Jenson Button bremste sich vorsichtig in die erste Kurve

Jenson Button: "Das war hart, denn im Freien Training am Morgen hatte ich ein Problem, weil meine Vorderräder in der ersten Kurve und in der 'Bus Stop'-Schikane blockierten. Es war nicht großartig, direkt vom Training in das Qualifying zu gehen und ich war beim Bremsen wohl etwas übervorsichtig. Es war in Ordnung, besser es vorsichtig angehen lassen und früher bremsen und dabei auf Nummer sicher zu gehen als sich nachher entschuldigen zu müssen."#w1#

"Ich denke, dass wir im Rennen sehr gut sein werden. Wir müssen also einmal abwarten, was das Wetter morgen entscheidet zu tun. Wir können von unserer Startposition aus ein paar gute Punkte holen."

Takuma Sato: "Da wir so früh in der Session fahren mussten, wusste ich, dass ich den Preis dafür zahlen muss, dass die späteren Fahrer von der Entwicklung der Strecke profitieren. Es herrschte wenig Grip, was die Runde schwierig gemacht hat. Das Wetter hat die Vorbereitungen auf das Rennen zu einer großen Herausforderung gemacht, aber das war für alle gleich und ich denke, dass wir die bestmögliche Arbeit geleistet haben, um unser volles Programm heute Morgen durchzuziehen."

"Es sieht danach aus, als würde das Wetter morgen knifflig werden, aber wir werden Vollgas geben, egal ob es regnet oder nicht. Wir haben für morgen eine gute Strategie und wir sind entschlossen, gute Arbeit zu leisten."

Sportdirektor Gil de Ferran: "Der heutige Tag war ein anstrengender für uns, und ich bin mir sicher, für alle anderen auch. Wir haben in einen Tag das gequetscht, was wir normalerweise an einem Tag machen. Soweit wir das sehen konnten, gibt es viele verschiedene Strategien in Bezug auf die Abtriebslevel, Benzinmengen und Reifenwahlen, denn es kommen an diesem Wochenende mehr Variablen in Betracht als sonst, nicht zuletzt wegen des Wetters."

"Auch wenn wir es vorgezogen hätten, weiter vorne in der Startaufstellung zu stehen, so werden wir den morgigen Tag abwarten müssen um herauszufinden, ob wir von der Wahl, die wir für das Rennen getroffen haben, langfristig profitieren können."

Shuhei Nakamoto, Chef von 'Honda Racing Development': "Das Wetter hat es uns erlaubt, durch den Großteil unseres überarbeiten Programms zu arbeiten und die notwendigen Arbeiten am Setup und der Reifenwahl durchzuführen. Wir sind enttäuscht, dass wir nicht von weiter vorne in der Startaufstellung losfahren und hoffen, dass uns die Strategie erlauben wird, uns morgen im Rennen zu verbessern."