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BAR blickt auf Monaco: "Gehören auf das Podium!"
BAR-Honda will beim prestigeträchtigen Rennen in Monte Carlo nicht nur in die Punkte sondern auf das Podium fahren
(Motorsport-Total.com) - Nach dem erfolgreichen Start in die Formel-1-Saison 2004 möchte das BAR-Honda-Team auch in Monaco beide Autos ins Ziel bringen: "Monaco ist im Vergleich zu den anderen Kursen völlig anders", erklärt Jenson Button. "Es gibt überall große Streckenbegrenzungen und der Kurs ist sehr schnell - es kommt einem aufgrund der Tatsache, dass die Streckenbegrenzungen so viel dichter an der Strecke sind, viel schneller vor. Es gibt keinen Spielraum für Fehler und aus diesem Grund sieht man, wie sich die Fahrer normalerweise langsam an die Bestzeit herantasten. Manche brauchen da etwas länger als andere."

© xpb.cc
Im letzten Jahr verunglückte Jenson Button in Monaco schwer
Der Brite weiter: "Es ist offensichtlich, dass es sehr wichtig sein wird, viele Kilometer im Auto abspulen zu können und hoffentlich wird Anthony am Donnerstag in der Lage sein, viele Runden abzuspulen. Es ist ein Kurs, den ich mag und ich denke, dass wir dort sehr stark sein werden. Ferrari wird natürlich immer noch die dominante Kraft bleiben, aber es wäre schön, dort ein gutes Resultat zu erzielen und erneut auf dem Podium zu stehen, besonders nach dem Unfall, den ich hier vergangenes Jahr hatte. Alles in allem freue ich mich darauf."#w1#
Erst zweiter Monaco-Grand-Prix für Sato
Takuma Sato: "Ich freue mich sehr auf Monaco kommende Woche. Es ist ein sehr besonderer Grand Prix im Kalender. Dies ist das erste Mal, dass ich seit 2002 dort fahre und ich bin sehr gespannt darauf, die ganzen Veränderungen am Kurs und im Fahrerlager zu sehen, die seitdem vorgenommen wurden. Nachdem wir ein starkes Wochenende in Barcelona hatten, denke ich, dass wir sehr positiv auf das Rennen schauen können und ich persönlich freue mich schon darauf. Wir haben diese Woche in Paul Ricard getestet und hoffentlich wird uns die dort durchgeführte Entwicklungsarbeit einen ordentlichen Schub verpassen."
Richards von Barcelona-Auftritt enttäuscht
Teamchef David Richards: "Zu dieser Zeit im letzten Jahr hätten wir eine Zielankunft beider Autos in Barcelona als gutes Ergebnis angesehen, es ist also ein Maßstab dafür, wie weit wir gekommen sind, wenn wir uns alle nach dem Verlassen Spaniens ein wenig enttäuscht gefühlt haben. Dennoch hat das solide Ergebnis beider Fahrer es uns ermöglicht, Platz drei in der Konstrukteurswertung und den dritten Rang von Jenson in der Fahrerwertung zu halten, wir liegen also im Soll unserer Saisonziele. Es gibt keinen Zweifel, dass wir nun das Gefühl haben, dass wir auf das Podium gehören und Monaco wird da keine Ausnahme darstellen."
Willis erklärt, auf was es ankommt
Geoffrey Willis, Technischer Direktor: "Nachdem wir die kleine Enttäuschung unserer Leistung in Barcelona hinter uns gebracht haben, haben wir die Dinge analysiert und Schritte unternommen, um uns für die nächste Runde in Monaco zu verbessern, die einige einzigartige Herausforderungen bietet. Der Kurs verfügt über wenig Haftung und die Eigenschaften der Streckenoberfläche verändern sich über das Wochenende sehr stark, wenn Gummi darauf gelegt wird. Die enge, langsame Natur des Streckenlayouts und die wellige Straßenoberfläche rückt den mechanischen und aerodynamischen Grip in den Vordergrund."
"Es wird maximaler Abtrieb erforderlich sein und man braucht ein mechanisches Setup, mit dem man das Untersteuern, das auf einer Strecke wie Monaco auftaucht, eleminieren kann. Wichtig ist auch die Traktion bei niedrigen Geschwindigkeiten aus den Kurven heraus. Diese Faktoren im Hinterkopf haben wir einen Teil unserer Tests in Paul Ricard dazu genutzt, die sehr weiche Reifenmischung für Monaco zusammen mit Michelin zu finalisieren. Wir haben auch ein paar weitere Aerodynamik-Teile unter die Lupe genommen."
Mehr Honda-Power für die Fahrer
Honda-Chefingenieur Shuhei Nakamoto: "Das Handling des Autos und die Fähigkeiten des Fahrers leisten bei der Leistung des Teams in Monaco einen großen Beitrag, aber wir tun auch alles, damit BAR-Honda sich durch den Motor einen Vorteil verschaffen kann. Wir haben beim Test in Paul Ricard einen stärkeren Motor ausprobiert und unsere Ziele bleiben für das Rennwochenende hoch gesteckt."

