Testfahrten-Ergebnis Jerez - 14.01.2008
Übersicht
| Strecke: | Circuit de Jerez | Länge: | 4,428 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | morgens regnerisch, am Nachmittag bedeckt aber tro, Luft: 12-17°C, Asphalt: 12-22°C | ||
| Rekord: | M. Schumacher, Ferrari F2004, 1:15.614 Min. (30.09.04) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
J. Trulli
Italien |
Toyota
TF108 Bridgestone |
1:21.314 +5,700 |
-.--- +4,664 |
-,--- |
84
371,952 122 % |
|
2.
|
K. Räikkönen
Finnland |
Ferrari
F2008 Bridgestone |
1:19.846 +4,232 |
-1,468 +3,772 |
-1,468 |
59
261,252 86 % |
|
3.
|
T. Glock
Deutschland |
Toyota
TF107 Bridgestone |
1:24.351 +8,737 |
+3,037 +4,664 |
+4,505 |
56
247,968 81 % |
|
4.
|
P. de la Rosa
Spanien |
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:20.548 +4,934 |
-0,766 +4,898 |
-3,803 |
54
239,112 78 % |
|
5.
|
D. Coulthard
Großbritannien |
Red Bull Racing
RB3 Bridgestone |
1:21.746 +6,132 |
+0,432 +4,949 |
+1,198 |
49
216,972 71 % |
|
6.
|
H. Kovalainen
Finnland |
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:20.936 +5,322 |
-0,378 +4,002 |
-0,810 |
48
212,544 70 % |
|
7.
|
S. Bourdais
Frankreich |
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:20.997 +5,383 |
-0,317 +0,964 |
+0,061 |
47
208,116 68 % |
|
8.
|
N. Rosberg
Deutschland |
Williams
FW29B Bridgestone |
1:21.143 +5,529 |
-0,171 +3,623 |
+0,146 |
47
208,116 68 % |
|
9.
|
V. Liuzzi
Italien |
Force India
F8-VII-B Bridgestone |
1:23.035 +7,421 |
+1,721 +6,016 |
+1,892 |
44
194,832 64 % |
|
10.
|
F. Massa
Brasilien |
Ferrari
F2008 Bridgestone |
1:20.123 +4,509 |
-1,191 +3,311 |
-2,912 |
42
185,976 61 % |
|
11.
|
K. Nakajima
Japan |
Williams
FW29B Bridgestone |
1:23.134 +7,520 |
+1,820 +3,523 |
+3,011 |
42
185,976 61 % |
|
12.
|
N. Piquet jr.
Brasilien |
Renault
R27 Bridgestone |
1:21.696 +6,082 |
+0,382 +1,862 |
-1,438 |
41
181,548 60 % |
|
13.
|
S. Vettel
Deutschland |
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:20.732 +5,118 |
-0,582 +2,519 |
-0,964 |
40
177,120 58 % |
|
14.
|
J. Rossiter
Großbritannien |
Super Aguri
SA07-05B Bridgestone |
1:34.862 +19,248 |
+13,548 +17,854 |
+14,130 |
10
44,280 15 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
Toyota
TF108 Bridgestone |
1:22.833 +7,219 |
-,--- +2,987 |
-,--- |
140
619,920 203 % |
|
2.
|
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:20.742 +5,128 |
-2,091 +0,896 |
-2,091 |
102
451,656 148 % |
|
3.
|
Ferrari
F2008 Bridgestone |
1:19.985 +4,371 |
-2,848 +0,139 |
-0,757 |
101
447,228 147 % |
|
4.
|
Williams
FW29B Bridgestone |
1:22.139 +6,525 |
-0,694 +2,293 |
+2,154 |
89
394,092 129 % |
|
5.
|
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:20.865 +5,251 |
-1,968 +1,019 |
-1,274 |
87
385,236 126 % |
|
6.
|
Red Bull Racing
RB3 Bridgestone |
1:21.746 +6,132 |
-1,086 +1,900 |
+0,882 |
49
216,972 71 % |
|
7.
|
Force India
F8-VII-B Bridgestone |
1:23.035 +7,421 |
+0,203 +3,189 |
+1,289 |
44
194,832 64 % |
|
8.
|
Renault
R27 Bridgestone |
1:21.696 +6,082 |
-1,137 +1,850 |
-1,339 |
41
181,548 60 % |
|
9.
|
Super Aguri
SA07-05B Bridgestone |
1:34.862 +19,248 |
+12,029 +15,016 |
+13,166 |
10
44,280 15 % |
