Testfahrten-Ergebnis Barcelona - 11.03.2009
Übersicht
| Strecke: | Circuit de Catalunya | Länge: | 4,655 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | leicht bewölkt, Luft: 13-17°C, Asphalt: 18-25°C | ||
| Rekord: | S. Vettel, Ferrari SF90, 1:15.511 Min. (14.05.19) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
J. Button
Großbritannien |
Brawn
BGP 001 Bridgestone |
1:19.127 +0,788 |
-.--- -2,013 |
-,--- |
130
605,150 198 % |
|
2.
|
F. Massa
Brasilien |
Ferrari
F60 Bridgestone |
1:20.168 +1,829 |
+1,041 +1,829 |
+1,041 |
109
507,395 166 % |
|
3.
|
R. Kubica
Polen |
BMW Sauber
F1.09 Bridgestone |
1:20.217 +1,878 |
+1,090 +0,432 |
+0,049 |
114
530,670 174 % |
|
4.
|
T. Glock
Deutschland |
Toyota
TF109 Bridgestone |
1:20.410 +2,071 |
+1,283 -0,460 |
+0,193 |
132
614,460 201 % |
|
5.
9 |
F. Alonso
Spanien |
Renault
R29 Bridgestone |
1:20.863 -1,074 +2,524 |
+1,736 +2,380 |
+0,453 |
107
498,085 163 % |
|
6.
|
S. Vettel
Deutschland |
Red Bull Racing
RB5 Bridgestone |
1:21.165 +2,826 |
+2,038 +1,870 |
+0,302 |
102
474,810 156 % |
|
7.
|
N. Rosberg
Deutschland |
Williams
FW31 Bridgestone |
1:21.324 +2,985 |
+2,197 +1,483 |
+0,159 |
89
414,295 136 % |
|
8.
|
G. Fisichella
Italien |
Force India
VJM02 Bridgestone |
1:21.545 +3,206 |
+2,418 +1,824 |
+0,221 |
97
451,535 148 % |
|
9.
1 |
S. Buemi
Schweiz |
Toro Rosso
STR-04 Bridgestone |
1:21.569 +3,230 |
+2,442 +1,415 |
+0,024 |
145
674,975 221 % |
|
10.
|
L. Hamilton
Großbritannien |
McLaren
MP4-24 Bridgestone |
1:21.657 +3,318 |
+2,530 +1,205 |
+0,088 |
86
400,330 131 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
3 |
Brawn
BGP 001 Bridgestone |
1:19.127 -1,839 +0,788 |
-,--- -0,000 |
-,--- |
130
605,150 198 % |
|
2.
1 |
Ferrari
F60 Bridgestone |
1:20.168 -0,146 +1,829 |
+1,041 +1,041 |
+1,041 |
109
507,395 166 % |
|
3.
6 |
BMW Sauber
F1.09 Bridgestone |
1:20.217 -1,398 +1,878 |
+1,090 +1,090 |
+0,049 |
114
530,670 174 % |
|
4.
4 |
Toyota
TF109 Bridgestone |
1:20.410 -0,772 +2,071 |
+1,283 +1,283 |
+0,193 |
132
614,460 201 % |
|
5.
8 |
Renault
R29 Bridgestone |
1:20.863 -1,074 +2,524 |
+1,736 +1,736 |
+0,453 |
107
498,085 163 % |
|
6.
5 |
Red Bull Racing
RB5 Bridgestone |
1:21.165 -0,182 +2,826 |
+2,038 +2,038 |
+0,302 |
102
474,810 156 % |
|
7.
2 |
Williams
FW31 Bridgestone |
1:21.324 +0,417 +2,985 |
+2,197 +2,197 |
+0,159 |
89
414,295 136 % |
|
8.
7 |
Force India
VJM02 Bridgestone |
1:21.545 -0,289 +3,206 |
+2,418 +2,418 |
+0,221 |
97
451,535 148 % |
|
9.
10 |
Toro Rosso
STR-04 Bridgestone |
1:21.569 -1,470 +3,230 |
+2,442 +2,442 |
+0,024 |
145
674,975 221 % |
|
10.
9 |
McLaren
MP4-24 Bridgestone |
1:21.657 -0,334 +3,318 |
+2,530 +2,530 |
+0,088 |
86
400,330 131 % |
