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Corvette gewinnt das Ausscheidungsrennen von Spa
Einer blieb am Ende übrig: Die PK-Carsport-Corvette gewann das 24-Stunden-Rennen von Spa klar vor dem verbliebenen Maserati - Audi auf Platz drei
(Motorsport-Total.com) - Mike Hezemans, Anthony Kumpen, Kurt Mollekens, Jos Menten und das PK-Carsport-Team gewannen das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, das sich als ein FIA-GT-Langstreckenrennen mit einem klassischen Rennverlauf auszeichnete. Es war ein wahrer Überlebenskampf, den am Ende nur einer der Favoriten unbeschadet überstand und daher auch mit großem Vorsprung gewann.
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Die PK-Carsport-Corvette (mi.) gewann das 24 Stundenrennen von Spa
Die endgültige Entscheidung fiel dreieinhalb Stunden vor dem Rennende, als die SRT-Corvette von Gavin/Ruffier/Soulet/Longin nach einem Dreher vermutlich mit einem Ölleck zurückfiel. Damit war die Carsport-Corvette ihren letzten verbliebenen Konkurrenten los und fuhr ungefährdet der Zielflagge entgegen.#w1#
Viele Zwischenfälle bei klassischem Ardennen-Wetter verkleinerte das 39 Fahrzeuge starke FIA-GT-Feld früh. Die zu Beginn schnelle brasilianische Sangari-Corvette von Bernoldi/Streit/Maassen eröffnete den Reigen der Favoritenausfälle bereits kurz nach der Zwei-Stundenmarke. Mit Jacques Villeneuve und dessen Mosler MT900 folgte wenig später bei sinnflutartigen Schauern ein zweites prominent besetztes Auto.
Damit lief alles auf ein Duell der beiden Corvettes gegen die drei Vitaphone-Maserati MC12 hinaus. Letztere schafften es jedoch nicht, wenigstens eines ihrer Autos ohne Zwischenfälle durch die 24 Stunden zu bringen. Das Maserati-Desaster begann, als es Bartels/Bertolini/Sarrazin mit einem schweren Abflug gegen Mitternacht erwischte.
GT2-Sieg für Ferrari
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Der Audi R8 LMS holte sich in Spa einen starken dritten Gesamtplatz Zoom
Das Schwesterauto von Müller/Ramos/Lamy/Van de Poele erlitt in den Morgenstunden einen Reifenschaden. Damit verblieb lediglich der dritte MC12 von Per Guidi/Lemeret/Rosenblad/Vosse, der nach einem Kontakt mit einem GT2-Porsche zunächst viel Boden verlor, sich aufgrund der vielen Ausfälle am Ende jedoch noch bis auf Platz zwei zurückkämpfen konnte.
Erfreulich: Auf Gesamtrang drei landete der neue Audi R8 LMS von Fässler/Moser/Margaritis/Basseng und dem deutschen Team Phoenix Racing, die mit einem FIA-GT-Podium für eine über fast alle 24 Stunden nahezu problemlose Spa-Vorstellung belohnt wurden.
In der wie immer hart umkämpften GT2-Klasse behielt Ferrari die Oberhand über Porsche. AF Corse und Bruni/Vilander/Melo/Companc fuhren ihren F430 fünf Runden vor dem besten Porsche 911 GT3 von Ragginger/Lucchini/Holzer/Miller und Brixia Racing ins Ziel.
In der G3-Klasse für die GT3-Fahrzeuge gewann der Matech Ford GT von Mutsch/Martin/Wyss/Hennerici, die als deutlich schnellstes Auto der Kategorie am Ende sogar Gesamtplatz zehn belegten, obwohl sie im Finale von losen Karosserieteilen geplagt wurden.
