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Austin: Zweite DRS-Zone und neue Randsteine in fünf Kurven
(Motorsport-Total.com) - Bei der Formel-1-Premiere auf dem Circuit of The Americas (CoTA) in Austin gab es nur eine DRS-Zone. Bei der Rückkehr ein Jahr später kommt eine zweite hinzu. So dürfen die Piloten den Heckflügel am Sonntag nicht nur auf der langen Gegengeraden, sondern auch auf der Start/Ziel-Geraden flach stellen. Der Erkennungspunkt für die neue DRS-Zone liegt 65 Meter nach Kurve 18, der Punkt für die Aktivierung 80 Meter nach der letzten Kurve (Kurve 20). Der Erkennungspunkt für die DRS-Zone auf der Gegengeraden liegt 150 Meter nach Kurve zehn, der Aktivierungspunkt 320 Meter nach der Haarnadel (Kurve elf).
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Neben der Schaffung einer zweiten DRS-Zone gibt es für die zweite Auflage des US-Grand-Prix in Austin Veränderungen im Bereich der Randsteine. So kommen in den Kurven drei, vier und fünf jene fünf Zentimeter hohen, transportablen Randsteine zum Einsatz wie sie vor knapp zwei Wochen am Ende der Gegengeraden in Abu Dhabi eingesetzt wurden. In den Kurven sieben und neun des CoTA finden sich ebenfalls die transportablen Randsteine. Dort sind diese allerdings 7,5 Zentimeter hoch.
