25 pro Seite
- 10 pro Seite
- 25 pro Seite
- 50 pro Seite
- 100 pro Seite
Springen zu / Suche
25007 Ergebnisse Deiner Anfrage auf 1001 Seiten
12 3...1001

Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Chassis)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

Suche

	Startpos.	Erg.	Durchschn. Prozent	SNr.	Fahrer	aktiv?	Team	aktiv?	Reifenhersteller	Fahrzeug	Motor	Schmierstoff	Kommentar
1987	23	DNF	108,953%	10	Danner, Christian	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 871	Zakspeed 1.5 L4T	Castrol	Motor
1988	DNQ	—	107,597%	10	Schneider, Bernd	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 881	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
1985	19	11	104,214%	30	Palmer, Jonathan	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 841	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
1988	23	14	107,723%	9	Ghinzani, Piercarlo	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 881	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
1988	DNQ	—	108,063%	9	Ghinzani, Piercarlo	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 881	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
1988	24	DNF	107,194%	9	Ghinzani, Piercarlo	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 881	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Ölleck
1987	18	DNF	109,279%	10	Danner, Christian	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 871	Zakspeed 1.5 L4T	Castrol	Getriebe
1988	15	DNF	104,870%	10	Schneider, Bernd	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 881B	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Motor
1988	DNQ	—	110,812%	9	Ghinzani, Piercarlo	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 881	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
1988	25	DNF	108,513%	9	Ghinzani, Piercarlo	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 881	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Elektrik
1987	20	11	107,441%	9	Brundle, Martin	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 871	Zakspeed 1.5 L4T	Castrol
1986	23	DNF	108,645%	29	Rothengatter, Huub	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 861	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Aufhängung
1988	DNQ	—	110,408%	10	Schneider, Bernd	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 881	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
1988	DNQ	—	107,710%	9	Ghinzani, Piercarlo	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 881B	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
1987	15	5	106,138%	9	Brundle, Martin	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 871	Zakspeed 1.5 L4T	Castrol
1988	22	14	106,247%	9	Ghinzani, Piercarlo	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 881	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Motor
1987	15	DNF	106,072%	9	Brundle, Martin	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 871	Zakspeed 1.5 L4T	Castrol	Turbolader/Feuer
1987	18	DNF	107,505%	9	Brundle, Martin	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 871	Zakspeed 1.5 L4T	Castrol	Überhitzung/Motor
1985	25	DNF	111,739%	30	Danner, Christian	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 841	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Turbolader
1987	19	DNF	108,231%	9	Brundle, Martin	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 871	Zakspeed 1.5 L4T	Castrol	nicht klassifiziert
1985	24	DNF	112,383%	30	Palmer, Jonathan	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 841	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Motor
1985	17	DNS	104,238%	30	Palmer, Jonathan	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 841	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Fehlzündungen
1987	19	DNF	111,648%	9	Brundle, Martin	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 861B	Zakspeed 1.5 L4T	Castrol	Turbolader
1987	18	DNF	107,097%	9	Brundle, Martin	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 871	Zakspeed 1.5 L4T	Castrol	Hinterrad verloren
1988	DNQ	—	108,427%	9	Ghinzani, Piercarlo	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 881	Zakspeed 1.5 L4T	Shell

nächste Seite
vorherige Seite
12 3...1001

Die Redaktion empfiehlt

Die Redaktion empfiehlt

Die Redaktion empfiehlt

Die Redaktion empfiehlt

Die Redaktion empfiehlt

Die Redaktion empfiehlt

Die Redaktion empfiehlt

Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Chassis)

Suche

Springen zu

Benutzerdefinierte Abfrage