Durchschnittliche Positionsveränderungen: Chassisübersicht
Differenz zwischen Startplatz und Rennergebnis für alle Grands Prix
| Pos. | Chassis | D. Positionsveränderungen |
|---|---|---|
| 26 | Williams FW35 | +1,788 |
| 27 | Williams FW34 | +0,424 |
| 28 | Williams FW33 | +0,655 |
| 29 | Williams FW32 | -0,438 |
| 30 | Williams FW31 | +0,172 |
| 31 | Williams FW30 | +2,500 |
| 32 | Williams FW29 | +2,704 |
| 33 | Williams FW28 | +4,625 |
| 34 | Williams FW27 | +1,960 |
| 35 | Williams FW26 | +0,269 |
| 36 | Williams FW25 | +0,778 |
| 37 | Williams FW24 | -1,286 |
| 38 | Williams FW23 | +0,438 |
| 39 | Williams FW22 | +2,762 |
| 40 | Williams FW21 | +3,944 |
| 41 | Williams FW20 | +1,280 |
| 42 | Williams FW19 | -0,565 |
| 43 | Williams FW18 | -0,240 |
| 44 | Williams FW17B | -1,000 |
| 45 | Williams FW17 | +0,600 |
| 46 | Williams FW16B | +0,333 |
| 47 | Williams FW16 | +0,500 |
| 48 | Williams FW15C | -1,444 |
| 49 | Williams FW14B | -0,261 |
| 50 | Williams FW14 | +0,714 |