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  10. Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit
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Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Fahrzeuge)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

Tabellenansicht ohne Detailinformationen anzeigen
GP   Startpos.   Erg.   Durchschn. Prozent   SNr.   Fahrer   Nation    aktiv?   Team   Nation   aktiv?   Reifenhersteller   Fahrzeug   Motor   Schmierstoff   Kommentar  
CAN
 		2000 22 12 104,656% 21 Mazzacane, Gaston
ARG
 		nein Minardi
ITA
 		nein Bridgestone Minardi-Fondmetal M02 Fondmetal 3.0 V10 Unbekannt
CAN
 		1978 11 3 101,469% 11 Reutemann, Carlos
ARG
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Michelin Ferrari 312T3 Ferrari 3.0 B12 Agip
AUT
 		1981 5 5 102,731% 2 Reutemann, Carlos
ARG
 		nein Williams
GBR
 		ja Goodyear Williams-Ford FW07C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Mobil
GBR
 		1956 6 DNF 102,970% 18 Gonzalez, Jose Froilan
ARG
 		nein Vanwall
GBR
 		nein Pirelli Vanwall 56 Vanwall 2.5 L4 Unbekannt Kraftübertragung
JPN
 		1989 NPQ —   107,553% 33 Larrauri, Oscar
ARG
 		nein EuroBrun
ITA
 		nein Pirelli EuroBrun-Judd ER189 Judd 3.5 V8 Unbekannt
ARG
 		1977 7 3 101,233% 12 Reutemann, Carlos
ARG
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Goodyear Ferrari 312T2 Ferrari 3.0 B12 Agip
ARG
 		1960 12 4 105,057% 6 Menditeguy, Carlos
ARG
 		nein Scuderia Centro Sud
ITA
 		nein Dunlop Cooper-Maserati T51 Maserati 2.5 L4 Unbekannt
GER
 		1979 13 DNF 102,268% 2 Reutemann, Carlos
ARG
 		nein Lotus
GBR
 		nein Goodyear Lotus-Ford 79 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Essex Kollision mit Mass
USW
 		1979 2 DNF 100,077% 2 Reutemann, Carlos
ARG
 		nein Lotus
GBR
 		nein Goodyear Lotus-Ford 79 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Essex Kraftübertragung
GER
 		1977 8 4 101,061% 12 Reutemann, Carlos
ARG
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Goodyear Ferrari 312T2 Ferrari 3.0 B12 Agip
GER
 		1957 1 1 100% 1 Fangio, Juan Manuel
ARG
 		nein Maserati
ITA
 		nein Pirelli Maserati 250F Maserati 2.5 L6 Unbekannt
MON
 		1955 6 DNF 102,572% 36 Mieres, Roberto
ARG
 		nein Maserati
ITA
 		nein Pirelli Maserati 250F Maserati 2.5 L6 Unbekannt Kraftübertragung
ARG
 		1958 1 4 100% 2 Fangio, Juan Manuel
ARG
 		nein Scuderia Sud Americana
ARG
 		nein Pirelli Maserati 250F Maserati 2.5 L6 Unbekannt
ARG
 		1954 3 1 100,859% 2 Fangio, Juan Manuel
ARG
 		nein Maserati
ITA
 		nein Pirelli Maserati 250F Maserati 2.5 L6 Unbekannt
GBR
 		1978 8 1 102,148% 11 Reutemann, Carlos
ARG
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Michelin Ferrari 312T3 Ferrari 3.0 B12 Agip
BEL
 		1954 4 DNF 102,098% 28 Marimon, Onofre
ARG
 		nein Maserati
ITA
 		nein Pirelli Maserati 250F Maserati 2.5 L6 Unbekannt Motor
NED
 		1977 6 6 101,284% 12 Reutemann, Carlos
ARG
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Goodyear Ferrari 312T2 Ferrari 3.0 B12 Agip
GBR
 		1954 2 1 100,952% 9 Gonzalez, Jose Froilan
ARG
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Pirelli Ferrari 625 Ferrari 2.5 L4 Shell
GBR
 		1955 2 2 100,166% 10 Fangio, Juan Manuel
ARG
 		nein Mercedes
GER
 		ja Continental Mercedes-Benz W196 Mercedes-Benz 2.5 L8 Unbekannt
ITA
 		1953 16 6 104,890% 40 Mieres, Roberto
ARG
 		nein Gordini
FRA
 		nein Englebert Gordini T16 Gordini 2.0 L6 Unbekannt
SUI
 		1954 1 2 100% 20 Gonzalez, Jose Froilan
ARG
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Pirelli Ferrari 625 Ferrari 2.5 L4 Shell
SMR
 		2001 20 DNF 105,654% 23 Mazzacane, Gaston
ARG
 		nein Prost
FRA
 		nein Michelin Prost-Acer AP04 Acer 3.0 V10 Unbekannt Motor
CAN
 		1988 24 DNF 106,905% 32 Larrauri, Oscar
ARG
 		nein EuroBrun
ITA
 		nein Goodyear EuroBrun-Ford ER188 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 Unbekannt Unfall/Nasenhalterung defekt
ITA
 		1954 10 DNF 102,269% 24 Mieres, Roberto
ARG
 		nein Maserati
ITA
 		nein Pirelli Maserati 250F Maserati 2.5 L6 Unbekannt Aufhängung
ARG
 		1955 17 DNF 103,201% 42 Iglesias, Jésus
ARG
 		nein Gordini
FRA
 		nein Englebert Gordini T16 Gordini 2.5 L6 Unbekannt Kraftübertragung