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  10. Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit
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Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Fahrzeuge)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

Tabellenansicht ohne Detailinformationen anzeigen
GP   Startpos.   Erg.   Durchschn. Prozent   SNr.   Fahrer   Nation   aktiv?   Team   Nation   aktiv?   Reifenhersteller   Fahrzeug    Motor   Schmierstoff   Kommentar  
HUN
 		2002 12 12 103,031% 12 Panis, Olivier
FRA
 		nein BAR
GBR
 		nein Bridgestone BAR-Honda 004B Honda RA 002E 3.0 V10 NMOC
JPN
 		2002 16 DNF 103,148% 12 Panis, Olivier
FRA
 		nein BAR
GBR
 		nein Bridgestone BAR-Honda 004B Honda RA 002E 3.0 V10 NMOC Elektronik/Gasgestänge
HUN
 		2002 13 DNF 103,068% 11 Villeneuve, Jacques
CAN
 		nein BAR
GBR
 		nein Bridgestone BAR-Honda 004B Honda RA 002E 3.0 V10 NMOC Kraftübertragung
JPN
 		2002 9 DNF 102,225% 11 Villeneuve, Jacques
CAN
 		nein BAR
GBR
 		nein Bridgestone BAR-Honda 004B Honda RA 002E 3.0 V10 NMOC Motor
GER
 		2002 7 DNF 101,965% 12 Panis, Olivier
FRA
 		nein BAR
GBR
 		nein Bridgestone BAR-Honda 004B Honda RA 002E 3.0 V10 NMOC Dreher
EUR
 		2002 12 9 102,225% 12 Panis, Olivier
FRA
 		nein BAR
GBR
 		nein Bridgestone BAR-Honda 004B Honda RA 002E 3.0 V10 NMOC
USA
 		2002 12 12 101,937% 12 Panis, Olivier
FRA
 		nein BAR
GBR
 		nein Bridgestone BAR-Honda 004B Honda RA 002E 3.0 V10 NMOC
GER
 		2002 11 DNF 102,260% 11 Villeneuve, Jacques
CAN
 		nein BAR
GBR
 		nein Bridgestone BAR-Honda 004B Honda RA 002E 3.0 V10 NMOC Motor
MAS
 		2002 3 DNF 100,656% 2 Barrichello, Rubens
BRA
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Bridgestone Ferrari F2001 Ferrari 050 3.0 V10 Shell Motor
MAS
 		2002 1 3 100% 1 Schumacher, Michael
GER
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Bridgestone Ferrari F2001 Ferrari 050 3.0 V10 Shell
AUS
 		2002 1 DNF 100% 2 Barrichello, Rubens
BRA
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Bridgestone Ferrari F2001 Ferrari 050 3.0 V10 Shell Kollision
AUS
 		2002 2 1 100,006% 1 Schumacher, Michael
GER
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Bridgestone Ferrari F2001 Ferrari 050 3.0 V10 Shell
BRA
 		2002 8 DNF 101,123% 2 Barrichello, Rubens
BRA
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Bridgestone Ferrari F2001 Ferrari 050 3.0 V10 Shell Hydraulik
CAN
 		2002 2 1 100,250% 1 Schumacher, Michael
GER
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell
BEL
 		2002 3 2 100,587% 2 Barrichello, Rubens
BRA
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell
ESP
 		2002 2 DNF 100,427% 2 Barrichello, Rubens
BRA
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell Getriebe
BEL
 		2002 1 1 100% 1 Schumacher, Michael
GER
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell
ESP
 		2002 1 1 100% 1 Schumacher, Michael
GER
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell
GBR
 		2002 2 2 100,043% 2 Barrichello, Rubens
BRA
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell
GBR
 		2002 3 1 100,056% 1 Schumacher, Michael
GER
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell
HUN
 		2002 1 1 100% 2 Barrichello, Rubens
BRA
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell
JPN
 		2002 2 2 100,473% 2 Barrichello, Rubens
BRA
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell
MON
 		2002 5 7 100,888% 2 Barrichello, Rubens
BRA
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell
HUN
 		2002 2 2 100,080% 1 Schumacher, Michael
GER
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell
JPN
 		2002 1 1 100% 1 Schumacher, Michael
GER
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell