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  10. Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit
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    372 Ergebnisse Deiner Anfrage auf 15 Seiten
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Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Schmierstoffe)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

Tabellenansicht ohne Detailinformationen anzeigen
GP   Startpos.   Erg.   Durchschn. Prozent   SNr.    Fahrer   Nation   aktiv?   Team   Nation   aktiv?   Reifenhersteller   Fahrzeug   Motor   Schmierstoff   Kommentar  
BRA
 		2000 1 DNF 100% 1 Häkkinen, Mika
FIN
 		nein McLaren
GBR
 		ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil Motor
MAS
 		2000 2 4 100,270% 1 Häkkinen, Mika
FIN
 		nein McLaren
GBR
 		ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
ITA
 		2000 3 2 100,235% 1 Häkkinen, Mika
FIN
 		nein McLaren
GBR
 		ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
AUT
 		2000 1 1 100% 1 Häkkinen, Mika
FIN
 		nein McLaren
GBR
 		ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
MON
 		2000 5 6 100,964% 1 Häkkinen, Mika
FIN
 		nein McLaren
GBR
 		ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
GBR
 		2000 3 2 100,044% 1 Häkkinen, Mika
FIN
 		nein McLaren
GBR
 		ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
AUS
 		2000 1 DNF 100% 1 Häkkinen, Mika
FIN
 		nein McLaren
GBR
 		ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil Motor/Ventildruck
JPN
 		2000 2 2 100,009% 1 Häkkinen, Mika
FIN
 		nein McLaren
GBR
 		ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
HUN
 		2000 3 1 100,526% 1 Häkkinen, Mika
FIN
 		nein McLaren
GBR
 		ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
BEL
 		2000 1 1 100% 1 Häkkinen, Mika
FIN
 		nein McLaren
GBR
 		ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
FRA
 		2000 4 2 100,553% 1 Häkkinen, Mika
FIN
 		nein McLaren
GBR
 		ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
EUR
 		2000 3 2 100,330% 1 Häkkinen, Mika
FIN
 		nein McLaren
GBR
 		ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
SMR
 		2000 1 2 100% 1 Häkkinen, Mika
FIN
 		nein McLaren
GBR
 		ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
USA
 		2000 3 DNF 100,218% 1 Häkkinen, Mika
FIN
 		nein McLaren
GBR
 		ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil Motor
GER
 		2000 4 2 101,386% 1 Häkkinen, Mika
FIN
 		nein McLaren
GBR
 		ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
CAN
 		2000 4 4 100,696% 1 Häkkinen, Mika
FIN
 		nein McLaren
GBR
 		ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
ESP
 		2000 2 1 100,096% 1 Häkkinen, Mika
FIN
 		nein McLaren
GBR
 		ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
SMR
 		2000 3 3 100,354% 2 Coulthard, David
GBR
 		nein McLaren
GBR
 		ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
USA
 		2000 2 5 100,170% 2 Coulthard, David
GBR
 		nein McLaren
GBR
 		ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
GER
 		2000 1 3 100% 2 Coulthard, David
GBR
 		nein McLaren
GBR
 		ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
CAN
 		2000 2 7 100,125% 2 Coulthard, David
GBR
 		nein McLaren
GBR
 		ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
ESP
 		2000 4 2 100,553% 2 Coulthard, David
GBR
 		nein McLaren
GBR
 		ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
BRA
 		2000 2 DQ 100,235% 2 Coulthard, David
GBR
 		nein McLaren
GBR
 		ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil irregulärer Frontflügel/(2)
MAS
 		2000 3 2 100,505% 2 Coulthard, David
GBR
 		nein McLaren
GBR
 		ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
ITA
 		2000 5 DNF 100,621% 2 Coulthard, David
GBR
 		nein McLaren
GBR
 		ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil Massenunfall in der 2. Schikane