Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Schmierstoffe)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP		Startpos.	Erg.	Durchschn. Prozent	SNr.	Fahrer	Nation	aktiv?	Team	Nation	aktiv?	Reifenhersteller	Fahrzeug	Motor	Schmierstoff	Kommentar
	2000	22	12	104,656%	21	Mazzacane, Gaston		nein	Minardi		nein	Bridgestone	Minardi-Fondmetal M02	Fondmetal 3.0 V10	Unbekannt
	2000	21	15	104,054%	21	Mazzacane, Gaston		nein	Minardi		nein	Bridgestone	Minardi-Fondmetal M02	Fondmetal 3.0 V10	Unbekannt
	2000	22	15	104,839%	21	Mazzacane, Gaston		nein	Minardi		nein	Bridgestone	Minardi-Fondmetal M02	Fondmetal 3.0 V10	Unbekannt
	2000	21	10	104,589%	21	Mazzacane, Gaston		nein	Minardi		nein	Bridgestone	Minardi-Fondmetal M02	Fondmetal 3.0 V10	Unbekannt
	2000	22	17	103,740%	21	Mazzacane, Gaston		nein	Minardi		nein	Bridgestone	Minardi-Fondmetal M02	Fondmetal 3.0 V10	Unbekannt
	2000	22	12	104,274%	21	Mazzacane, Gaston		nein	Minardi		nein	Bridgestone	Minardi-Fondmetal M02	Fondmetal 3.0 V10	Unbekannt
	2000	22	DNF	105,434%	21	Mazzacane, Gaston		nein	Minardi		nein	Bridgestone	Minardi-Fondmetal M02	Fondmetal 3.0 V10	Unbekannt	Dreher
	2000	22	15	104,050%	21	Mazzacane, Gaston		nein	Minardi		nein	Bridgestone	Minardi-Fondmetal M02	Fondmetal 3.0 V10	Unbekannt
	2000	22	DNF	104,375%	21	Mazzacane, Gaston		nein	Minardi		nein	Bridgestone	Minardi-Fondmetal M02	Fondmetal 3.0 V10	Unbekannt	Motor
	2000	22	DNF	104,582%	21	Mazzacane, Gaston		nein	Minardi		nein	Bridgestone	Minardi-Fondmetal M02	Fondmetal 3.0 V10	Unbekannt	Getriebe
	2000	21	DNF	103,424%	21	Mazzacane, Gaston		nein	Minardi		nein	Bridgestone	Minardi-Fondmetal M02	Fondmetal 3.0 V10	Unbekannt	Motor
	2000	22	DNF	103,530%	21	Mazzacane, Gaston		nein	Minardi		nein	Bridgestone	Minardi-Fondmetal M02	Fondmetal 3.0 V10	Unbekannt	Dreher
	2000	21	8	104,496%	21	Mazzacane, Gaston		nein	Minardi		nein	Bridgestone	Minardi-Fondmetal M02	Fondmetal 3.0 V10	Unbekannt
	2000	22	13	104,806%	21	Mazzacane, Gaston		nein	Minardi		nein	Bridgestone	Minardi-Fondmetal M02	Fondmetal 3.0 V10	Unbekannt	Motor
	2000	20	13	104,069%	21	Mazzacane, Gaston		nein	Minardi		nein	Bridgestone	Minardi-Fondmetal M02	Fondmetal 3.0 V10	Unbekannt
	2000	21	11	105,595%	21	Mazzacane, Gaston		nein	Minardi		nein	Bridgestone	Minardi-Fondmetal M02	Fondmetal 3.0 V10	Unbekannt
	2000	22	10	104,286%	21	Mazzacane, Gaston		nein	Minardi		nein	Bridgestone	Minardi-Fondmetal M02	Fondmetal 3.0 V10	Unbekannt
	2000	11	10	101,934%	12	Wurz, Alexander		nein	Benetton		nein	Bridgestone	Benetton-Supertec B200	Supertec 3.0 V10	Agip
	2000	14	7	102,450%	12	Wurz, Alexander		nein	Benetton		nein	Bridgestone	Benetton-Supertec B200	Supertec 3.0 V10	Agip
	2000	11	11	102,251%	12	Wurz, Alexander		nein	Benetton		nein	Bridgestone	Benetton-Supertec B200	Supertec 3.0 V10	Agip
	2000	17	DNF	102,348%	12	Wurz, Alexander		nein	Benetton		nein	Bridgestone	Benetton-Supertec B200	Supertec 3.0 V10	Agip	Dreher
	2000	14	12	102,385%	12	Wurz, Alexander		nein	Benetton		nein	Bridgestone	Benetton-Supertec B200	Supertec 3.0 V10	Agip	Kollision mit Herbert
	2000	5	7	101,280%	12	Wurz, Alexander		nein	Benetton		nein	Bridgestone	Benetton-Supertec B200	Supertec 3.0 V10	Agip
	2000	11	9	101,850%	12	Wurz, Alexander		nein	Benetton		nein	Bridgestone	Benetton-Supertec B200	Supertec 3.0 V10	Agip
	2000	7	DNF	102,214%	12	Wurz, Alexander		nein	Benetton		nein	Bridgestone	Benetton-Supertec B200	Supertec 3.0 V10	Agip	Dreher/wurde getroffen