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Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Schmierstoffe)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP   Startpos.   Erg.   Durchschn. Prozent   SNr.   Fahrer   Nation   aktiv?    Team   Nation   aktiv?   Reifenhersteller   Fahrzeug   Motor   Schmierstoff   Kommentar  
GER
2000 22 DNF 106,998% 20 Gené, Marc
ESP
nein Minardi
ITA
nein Bridgestone Minardi-Fondmetal M02 Fondmetal 3.0 V10 Unbekannt Motor
BEL
2000 4 2 100,819% 3 Schumacher, Michael
GER
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F1-2000 Ferrari 3.0 V10 Shell
ESP
2000 14 13 102,232% 8 Herbert, Johnny
GBR
nein Jaguar
GBR
nein Bridgestone Jaguar-Cosworth R1 Cosworth 3.0 V10 Texaco
HUN
2000 8 9 101,529% 10 Button, Jenson
GBR
nein Williams
GBR
ja Bridgestone Williams-BMW FW22 BMW 3.0 V10 Castrol
ITA
2000 3 2 100,235% 1 Häkkinen, Mika
FIN
nein McLaren
GBR
ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
EUR
2000 15 7 102,442% 16 Diniz, Pedro Paulo
BRA
nein Sauber
SUI
ja Bridgestone Sauber-Petronas C19 Petronas 3.0 V10 Unbekannt
USA
2000 2 5 100,170% 2 Coulthard, David
GBR
nein McLaren
GBR
ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
MON
2000 7 DNF 101,282% 14 Alesi, Jean
FRA
nein Prost
FRA
nein Bridgestone Prost-Peugeot AP03 Peugeot 3.0 V10 Total Motor
AUS
2000 21 DNF 103,613% 10 Button, Jenson
GBR
nein Williams
GBR
ja Bridgestone Williams-BMW FW22 BMW 3.0 V10 Castrol Motor
USA
2000 8 4 101,415% 22 Villeneuve, Jacques
CAN
nein BAR
GBR
nein Bridgestone BAR-Honda 002 Honda 3.0 V10 Unbekannt
MON
2000 9 DNF 101,594% 9 Schumacher, Ralf
GER
nein Williams
GBR
ja Bridgestone Williams-BMW FW22 BMW 3.0 V10 Castrol Unfall
AUS
2000 13 DNF 102,121% 19 Verstappen, Jos
NED
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows-Supertec A21 Supertec 3.0 V10 Repsol vordere Aufhängung/vom Team zurück gezogen
JPN
2000 22 15 104,839% 21 Mazzacane, Gaston
ARG
nein Minardi
ITA
nein Bridgestone Minardi-Fondmetal M02 Fondmetal 3.0 V10 Unbekannt
CAN
2000 21 DNF 104,132% 15 Heidfeld, Nick
GER
nein Prost
FRA
nein Bridgestone Prost-Peugeot AP03 Peugeot 3.0 V10 Total Motor
BRA
2000 6 DNF 101,773% 7 Irvine, Eddie
GBR
nein Jaguar
GBR
nein Bridgestone Jaguar-Cosworth R1 Cosworth 3.0 V10 Texaco Unfall
MAS
2000 10 DNF 101,634% 5 Frentzen, Heinz-Harald
GER
nein Jordan
GBR
nein Bridgestone Jordan-Mugen Honda EJ10B Mugen Honda 3.0 V10 Unbekannt Hydraulik
FRA
2000 13 DNF 102,178% 18 de la Rosa, Pedro
ESP
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows-Supertec A21 Supertec 3.0 V10 Repsol Kraftübertragung
SMR
2000 19 11 102,997% 11 Fisichella, Giancarlo
ITA
nein Benetton
GBR
nein Bridgestone Benetton-Supertec B200 Supertec 3.0 V10 Agip
FRA
2000 17 DNF 102,348% 12 Wurz, Alexander
AUT
nein Benetton
GBR
nein Bridgestone Benetton-Supertec B200 Supertec 3.0 V10 Agip Dreher
GBR
2000 15 10 102,166% 14 Alesi, Jean
FRA
nein Prost
FRA
nein Bridgestone Prost-Peugeot AP03 Peugeot 3.0 V10 Total
AUT
2000 4 DNF 100,903% 3 Schumacher, Michael
GER
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F1-2000 Ferrari 3.0 V10 Shell Kollision am Start
HUN
2000 18 14 103,558% 23 Zonta, Ricardo
BRA
nein BAR
GBR
nein Bridgestone BAR-Honda 002 Honda 3.0 V10 Unbekannt
GBR
2000 7 4 101,264% 9 Schumacher, Ralf
GER
nein Williams
GBR
ja Bridgestone Williams-BMW FW22 BMW 3.0 V10 Castrol
GER
2000 17 DNF 103,390% 5 Frentzen, Heinz-Harald
GER
nein Jordan
GBR
nein Bridgestone Jordan-Mugen Honda EJ10B Mugen Honda 3.0 V10 Unbekannt elektrischer Schaden
BEL
2000 18 9 102,450% 17 Salo, Mika
FIN
nein Sauber
SUI
ja Bridgestone Sauber-Petronas C19 Petronas 3.0 V10 Unbekannt