Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Motorenhersteller)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP		Startpos.	Erg.	Durchschn. Prozent	SNr.	Fahrer	Nation	aktiv?	Team	Nation	aktiv?	Reifenhersteller	Fahrzeug	Motor	Schmierstoff	Kommentar
	2000	10	8	101,683%	10	Button, Jenson		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol
	2000	11	3	101,838%	9	Schumacher, Ralf		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol
	2000	6	DNF	101,011%	10	Button, Jenson		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol	Motor
	2000	9	DNF	101,594%	9	Schumacher, Ralf		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol	Unfall
	2000	7	4	101,264%	9	Schumacher, Ralf		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol
	2000	21	DNF	103,613%	10	Button, Jenson		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol	Motor
	2000	19	DNF	102,751%	9	Schumacher, Ralf		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol	Bremsen/aufgegeben
	2000	6	3	100,991%	9	Schumacher, Ralf		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol
	2000	6	5	101,202%	10	Button, Jenson		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol
	2000	14	DNF	102,680%	10	Button, Jenson		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol	Motor
	2000	6	DNF	101,005%	9	Schumacher, Ralf		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol	Unfall
	2000	3	5	100,721%	10	Button, Jenson		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol
	2000	11	5	101,957%	9	Schumacher, Ralf		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol
	2000	18	5	102,737%	10	Button, Jenson		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol
	2000	5	5	100,838%	10	Button, Jenson		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol
	2000	5	4	100,779%	9	Schumacher, Ralf		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol
	2000	9	6	101,861%	10	Button, Jenson		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol
	2000	12	14	102,083%	9	Schumacher, Ralf		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol	Kollision mit Villeneuve
	2000	7	3	100,891%	9	Schumacher, Ralf		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol
	2000	18	11	102,671%	10	Button, Jenson		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol
	2000	10	17	101,743%	10	Button, Jenson		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol	Motor
	2000	14	7	102,975%	9	Schumacher, Ralf		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol
	2000	8	DNF	101,378%	9	Schumacher, Ralf		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol	Schmierungssystem
	2000	12	DNF	101,357%	10	Button, Jenson		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol	Begrenzung bei Neustart getroffen
	2000	5	DNF	101,366%	9	Schumacher, Ralf		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol	Kraftstoffpumpe