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  10. Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit
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Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Motorenhersteller)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

Tabellenansicht ohne Detailinformationen anzeigen
GP   Startpos.   Erg.   Durchschn. Prozent   SNr.   Fahrer   Nation   aktiv?   Team   Nation    aktiv?   Reifenhersteller   Fahrzeug   Motor   Schmierstoff   Kommentar  
SMR
 		1998 19 8 105,439% 23 Tuero, Esteban
ARG
 		nein Minardi
ITA
 		nein Bridgestone Minardi-Ford M198 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 Elf
LUX
 		1998 20 15 104,477% 22 Nakano, Shinji
JPN
 		nein Minardi
ITA
 		nein Bridgestone Minardi-Ford M198 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 Elf
GER
 		1998 20 DNF 104,787% 22 Nakano, Shinji
JPN
 		nein Minardi
ITA
 		nein Bridgestone Minardi-Ford M198 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 Elf Getriebe
BRA
 		1998 4 3 101,502% 3 Schumacher, Michael
GER
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell
ARG
 		1998 4 3 101,081% 4 Irvine, Eddie
GBR
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell
AUT
 		1998 19 DNF 104,242% 23 Tuero, Esteban
ARG
 		nein Minardi
ITA
 		nein Bridgestone Minardi-Ford M198 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 Elf Dreher
ESP
 		1998 3 3 101,898% 3 Schumacher, Michael
GER
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell
MON
 		1998 7 3 102,399% 4 Irvine, Eddie
GBR
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell
HUN
 		1998 3 1 100,511% 3 Schumacher, Michael
GER
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell
CAN
 		1998 21 DNF 104,614% 23 Tuero, Esteban
ARG
 		nein Minardi
ITA
 		nein Bridgestone Minardi-Ford M198 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 Elf Elektronik
ARG
 		1998 19 13 104,894% 22 Nakano, Shinji
JPN
 		nein Minardi
ITA
 		nein Bridgestone Minardi-Ford M198 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 Elf
ITA
 		1998 22 11 104,840% 23 Tuero, Esteban
ARG
 		nein Minardi
ITA
 		nein Bridgestone Minardi-Ford M198 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 Elf
GER
 		1998 9 5 101,592% 3 Schumacher, Michael
GER
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell
BEL
 		1998 5 DNF 101,387% 4 Irvine, Eddie
GBR
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell Dreher
FRA
 		1998 2 1 100,307% 3 Schumacher, Michael
GER
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell
LUX
 		1998 1 2 100% 3 Schumacher, Michael
GER
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell
MON
 		1998 19 9 105,212% 22 Nakano, Shinji
JPN
 		nein Minardi
ITA
 		nein Bridgestone Minardi-Ford M198 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 Elf
AUS
 		1998 8 4 101,952% 4 Irvine, Eddie
GBR
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell
BRA
 		1998 19 DNF 104,368% 23 Tuero, Esteban
ARG
 		nein Minardi
ITA
 		nein Bridgestone Minardi-Ford M198 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 Elf Gangwahl
BEL
 		1998 21 8 105,891% 22 Nakano, Shinji
JPN
 		nein Minardi
ITA
 		nein Bridgestone Minardi-Ford M198 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 Elf
GBR
 		1998 5 3 101,399% 4 Irvine, Eddie
GBR
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell
JPN
 		1998 4 2 101,977% 4 Irvine, Eddie
GBR
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell
GBR
 		1998 19 8 105,827% 22 Nakano, Shinji
JPN
 		nein Minardi
ITA
 		nein Bridgestone Minardi-Ford M198 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 Elf
ESP
 		1998 19 15 104,987% 23 Tuero, Esteban
ARG
 		nein Minardi
ITA
 		nein Bridgestone Minardi-Ford M198 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 Elf
JPN
 		1998 20 DNF 105,215% 22 Nakano, Shinji
JPN
 		nein Minardi
ITA
 		nein Bridgestone Minardi-Ford M198 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 Elf Motor