Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Motorenhersteller)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP		Startpos.	Erg.	Durchschn. Prozent	SNr.	Fahrer	Nation	aktiv?	Team	Nation	aktiv?	Reifenhersteller	Fahrzeug	Motor	Schmierstoff	Kommentar
	1998	8	4	101,565%	6	Wurz, Alexander		nein	Benetton		nein	Bridgestone	Benetton-Playlife B198	Playlife 3.0 V10	Agip
	1998	6	DNF	101,450%	6	Wurz, Alexander		nein	Benetton		nein	Bridgestone	Benetton-Playlife B198	Playlife 3.0 V10	Agip	Aufhängung/Unfall
	1998	7	DNF	101,498%	6	Wurz, Alexander		nein	Benetton		nein	Bridgestone	Benetton-Playlife B198	Playlife 3.0 V10	Agip	Kupplung/Getriebe
	1998	11	4	102,989%	6	Wurz, Alexander		nein	Benetton		nein	Bridgestone	Benetton-Playlife B198	Playlife 3.0 V10	Agip
	1998	11	7	103,017%	6	Wurz, Alexander		nein	Benetton		nein	Bridgestone	Benetton-Playlife B198	Playlife 3.0 V10	Agip
	1998	9	16	102,715%	6	Wurz, Alexander		nein	Benetton		nein	Bridgestone	Benetton-Playlife B198	Playlife 3.0 V10	Agip	Kraftübertragung
	1998	5	DNF	101,512%	6	Wurz, Alexander		nein	Benetton		nein	Bridgestone	Benetton-Playlife B198	Playlife 3.0 V10	Agip	Motor
	1998	13	DNF	102,911%	16	Diniz, Pedro Paulo		nein	Arrows		nein	Bridgestone	Arrows A19	Arrows 3.0 V10	Elf	Unfall mit Salo
	1998	14	DNS/DNF	103,669%	18	Barrichello, Rubens		nein	Stewart		nein	Bridgestone	Stewart-Ford SF2	Ford Zetec-R 3.0 V10	Texaco	Unfall/nach erstem Start zurück gezogen
	1998	22	DNF	104,871%	16	Diniz, Pedro Paulo		nein	Arrows		nein	Bridgestone	Arrows A19	Arrows 3.0 V10	Elf	Getriebe
	1998	21	14	105,341%	20	Rosset, Ricardo		nein	Tyrrell		nein	Goodyear	Tyrrell-Ford 026	Ford Zetec-R/97 3.0 V10	Elf
	1998	9	5	103,237%	18	Barrichello, Rubens		nein	Stewart		nein	Bridgestone	Stewart-Ford SF2	Ford Zetec-R 3.0 V10	Texaco
	1998	18	12	103,514%	20	Rosset, Ricardo		nein	Tyrrell		nein	Goodyear	Tyrrell-Ford 026	Ford Zetec-R/97 3.0 V10	Elf
	1998	DNQ	—	107,443%	20	Rosset, Ricardo		nein	Tyrrell		nein	Goodyear	Tyrrell-Ford 026	Ford Zetec-R/97 3.0 V10	Elf
	1998	16	5	104,007%	16	Diniz, Pedro Paulo		nein	Arrows		nein	Bridgestone	Arrows A19	Arrows 3.0 V10	Elf
	1998	14	10	102,796%	18	Barrichello, Rubens		nein	Stewart		nein	Bridgestone	Stewart-Ford SF2	Ford Zetec-R 3.0 V10	Texaco
	1998	16	DNF	104,371%	18	Barrichello, Rubens		nein	Stewart		nein	Bridgestone	Stewart-Ford SF2	Ford Zetec-R 3.0 V10	Texaco	Hydraulik
	1998	15	DNF	104,288%	16	Diniz, Pedro Paulo		nein	Arrows		nein	Bridgestone	Arrows A19	Arrows 3.0 V10	Elf	Motor
	1998	20	DNF	106,409%	20	Rosset, Ricardo		nein	Tyrrell		nein	Goodyear	Tyrrell-Ford 026	Ford Zetec-R/97 3.0 V10	Elf	Dreher
	1998	13	DNF	102,885%	18	Barrichello, Rubens		nein	Stewart		nein	Bridgestone	Stewart-Ford SF2	Ford Zetec-R 3.0 V10	Texaco	Getriebe
	1998	19	DNF	105,676%	20	Rosset, Ricardo		nein	Tyrrell		nein	Goodyear	Tyrrell-Ford 026	Ford Zetec-R/97 3.0 V10	Elf	Gangwahl
	1998	17	15	103,938%	16	Diniz, Pedro Paulo		nein	Arrows		nein	Bridgestone	Arrows A19	Arrows 3.0 V10	Elf	Unfall/Aufhängung
	1998	14	10	103,957%	18	Barrichello, Rubens		nein	Stewart		nein	Bridgestone	Stewart-Ford SF2	Ford Zetec-R 3.0 V10	Texaco
	1998	18	DNF	104,563%	16	Diniz, Pedro Paulo		nein	Arrows		nein	Bridgestone	Arrows A19	Arrows 3.0 V10	Elf	Dreher
	1998	DNQ	—	108,012%	20	Rosset, Ricardo		nein	Tyrrell		nein	Goodyear	Tyrrell-Ford 026	Ford Zetec-R/97 3.0 V10	Elf