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Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Fahrzeuge)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP    Startpos.   Erg.   Durchschn. Prozent   SNr.    Fahrer   Nation   aktiv?   Team   Nation   aktiv?   Reifenhersteller   Fahrzeug   Motor   Schmierstoff   Kommentar  
1960
GBR
1960 23 12 132,770% 26 Piper, David
GBR
nein Robert Bodle Ltd.
GBR
nein Dunlop Lotus-Climax 16 Climax 2.5 L4 Unbekannt
FRA
1960 2 12 101,023% 2 Hill, Phil
USA
nein Ferrari
ITA
ja Dunlop Ferrari Dino 246 Ferrari 2.4 V6 Shell Kraftübertragung
FRA
1960 6 11 101,901% 4 von Trips, Wolfgang
GER
nein Ferrari
ITA
ja Dunlop Ferrari Dino 246 Ferrari 2.4 V6 Shell Kraftübertragung
FRA
1960 5 DNF 101,827% 6 Mairesse, Willy
BEL
nein Ferrari
ITA
ja Dunlop Ferrari Dino 246 Ferrari 2.4 V6 Shell Kraftübertragung
FRA
1960 10 DNF 102,193% 8 Bonnier, Jo
SWE
nein BRM
GBR
nein Dunlop BRM P48 BRM 2.5 L4 Unbekannt Motor
FRA
1960 7 DNF 101,901% 10 Gurney, Dan
USA
nein BRM
GBR
nein Dunlop BRM P48 BRM 2.5 L4 Unbekannt Motor
FRA
1960 3 DNF 101,170% 12 Hill, Graham
GBR
nein BRM
GBR
nein Dunlop BRM P48 BRM 2.5 L4 Unbekannt bei Start stehen geblieben/getroffen von Trintignant
FRA
1960 14 DNF 104,751% 14 Brooks, Tony
GBR
nein Vanwall
GBR
nein Dunlop Vanwall VW11 Vanwall 2.5 L4 Unbekannt Vibrationen
FRA
1960 1 1 100% 16 Brabham, Jack
AUS
nein Cooper
GBR
nein Dunlop Cooper-Climax T53 Climax 2.5 L4 Unbekannt
FRA
1960 9 3 102,047% 18 McLaren, Bruce
NZL
nein Cooper
GBR
nein Dunlop Cooper-Climax T53 Climax 2.5 L4 Unbekannt
FRA
1960 4 7 101,243% 20 Ireland, Innes
GBR
nein Lotus
GBR
nein Dunlop Lotus-Climax 18 Climax 2.5 L4 Unbekannt
FRA
1960 8 6 101,974% 22 Flockhart, Ron
GBR
nein Lotus
GBR
nein Dunlop Lotus-Climax 18 Climax 2.5 L4 Unbekannt
FRA
1960 12 5 102,558% 24 Clark, Jim
GBR
nein Lotus
GBR
nein Dunlop Lotus-Climax 18 Climax 2.5 L4 Unbekannt
FRA
1960 19 DNF 110,599% 30 Munaron, Gino
ITA
nein Scuderia Castellotti
ITA
nein Dunlop Cooper-Castellotti T51 Castellotti 2.5 L4 Unbekannt Kraftübertragung
FRA
1960 15 DNF 104,971% 36 Bianchi, Lucien
BEL
nein Fred Tuck Cars
GBR
nein Dunlop Cooper-Climax T51 Climax 2.5 L4 Unbekannt Kraftübertragung
FRA
1960 18 DNF 105,775% 38 Trintignant, Maurice
FRA
nein Scuderia Centro Sud
ITA
nein Dunlop Cooper-Maserati T51 Maserati 2.5 L4 Unbekannt von Graham Hill getroffen
FRA
1960 17 9 105,482% 40 Gregory, Masten
USA
nein Scuderia Centro Sud
ITA
nein Dunlop Cooper-Maserati T51 Maserati 2.5 L4 Unbekannt
FRA
1960 20 10 114,547% 42 Burgess, Ian
GBR
nein Scuderia Centro Sud
ITA
nein Dunlop Cooper-Maserati T51 Maserati 2.5 L4 Unbekannt
FRA
1960 11 2 102,339% 44 Gendebien, Olivier
BEL
nein Yeoman Credit Racing Team
GBR
nein Dunlop Cooper-Climax T51 Climax 2.5 L4 Unbekannt
FRA
1960 13 4 104,386% 46 Taylor, Henry
GBR
nein Yeoman Credit Racing Team
GBR
nein Dunlop Cooper-Climax T51 Climax 2.5 L4 Unbekannt
FRA
1960 16 8 104,971% 48 Halford, Bruce
GBR
nein Yeoman Credit Racing Team
GBR
nein Dunlop Cooper-Climax T51 Climax 2.5 L4 Unbekannt Motor
BEL
1960 1 1 100% 2 Brabham, Jack
AUS
nein Cooper
GBR
nein Dunlop Cooper-Climax T53 Climax 2.5 L4 Unbekannt
BEL
1960 13 2 104,348% 4 McLaren, Bruce
NZL
nein Cooper
GBR
nein Dunlop Cooper-Climax T53 Climax 2.5 L4 Unbekannt
BEL
1960 6 DNF 102,087% 6 Bonnier, Jo
SWE
nein BRM
GBR
nein Dunlop BRM P48 BRM 2.5 L4 Unbekannt Motor
BEL
1960 11 DNF 103,609% 8 Gurney, Dan
USA
nein BRM
GBR
nein Dunlop BRM P48 BRM 2.5 L4 Unbekannt Motor