Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit: Chassisübersicht
Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden
Pos. | Chassis | Durchschn. Prozent | Qual. |
---|---|---|---|
1001 | Ferrari 212 | 111,287% | 5 |
1002 | Cooper T24 | 111,310% | 2 |
1003 | ERA B | 111,329% | 7 |
1004 | Osella FA1I | 111,478% | 20 |
1005 | Fondmetal FA1M-E90 | 111,512% | 2 |
1006 | Brabham BT23C | 111,534% | 1 |
1007 | Ferrari 375/Thinwall Spl. | 111,696% | 2 |
1008 | Cooper T23 | 111,704% | 17 |
1009 | Behra-Porsche | 111,733% | 3 |
1010 | Ferrari 500/625 | 111,750% | 9 |
1011 | Connaught A | 111,777% | 33 |
1012 | Cooper T43 | 111,785% | 24 |
1013 | Spirit 101D | 111,885% | 3 |
1014 | Lotus 44 | 111,890% | 3 |
1015 | EuroBrun ER189B | 112,118% | 21 |
1016 | OSCA F2 | 112,224% | 1 |
1017 | HWM 52 | 112,247% | 20 |
1018 | Brabham BT22 | 112,285% | 1 |
1019 | Lotus 59B | 112,357% | 2 |
1020 | Gilby 62 | 112,415% | 5 |
1021 | Coloni FC187 | 112,512% | 2 |
1022 | Gordini T32 | 112,594% | 9 |
1023 | OSCA Sports Car | 112,625% | 1 |
1024 | AGS JH22 | 112,805% | 15 |
1025 | Emeryson 56 | 112,871% | 1 |