DTM 2015 Oschersleben: Der Sonntag in der Chronologie

Der Champion will es wissen

Gestern war es MTEK, heute ist es RBM

Farfus will mehr: Der Sieg soll her!

Alle Informationen zum Qualifying für das zweite Rennen in Oschersleben inklusive der Stimmen von Polesetter Augusto Farfus, dem zweitplatzierten Tom Blomqvist sowie von Pascal Wehrlein und Mattias Ekström findet ihr in unserem Bericht von der Zeitenjagd.

Rundenzeiten gestrichen

Zwei Meldungen von der Rennleitung:
1. "PAF Streichung der schnellsten Rundenzeit im Qualifying (1:20.916), weil die Zeit unter gelber Flagge erzielt wurde."
2. "GRE Streichung der schnellsten Rundenzeit im Qualifying (1:21.065), weil die Zeit unter gelber Flagge erzielt wurde."

Pole für Farfus, Dreher von Auer

Die nächste Pole für BMW in Oschersleben! Augusto Farfus sichter sich Platz eins in 1:20.632 Minuten vor seinem Markenkollegen Tom Blomqvist, der hier bärenstark auftrumpft. Auf Rang drei hat sich Pascal Wehrlein (Mercedes) eine gute Ausgangsposition für das Rennen gesichert. Timo Glock steht auf P7, der beste Audi ist wieder jener von Miguel Molina - wieder Rang neun für den Spanier. Mattias Ekström kommt nur von Startplatz 18. Lucas Auer dreht sich in seiner letzten Runde und verhagelt den Konkurrenten mögliche Verbesserungen, weil Gelb geschwenkt wird.

Jetzt kommt BMW

Augusto Farfus (BMW) jetzt mit neuer Bestzeit: 1:20.632 Minuten vor Blomqvist, di Resta und Wittmann.

Das finale Rennen um die Pole

Alle kommen jetzt noch mal mit frischen Rädern. Wer kann noch nach vorn kommen? Gute Zwischenzeit jetzt für Paul di Resta im Mercedes.

Was ist denn mit Ekström los?

Mattias Ekström ist hier neben der Spur. Die Audi-Speerspitze rutscht auf das Gras und rumpelt langsam zurück zur Box. Da muss jetzt ganz schnell noch ein Reifensatz her.

Gutes Gemisch der Marken

Die aktuell Besten im Qualifying:
1. Pascal Wehrlein (Mercedes)
2. Bruno Spengler (BMW)
3. Jamie Green (Audi)

Wehrlein kommt nach vorn

Mercedes-Titelkandidat Pascal Wehrlein setzt eine neue Marke: 1:20.847 Minuten. Das ist immer noch eine Sekunde langsamer als im gestrigen Qualifying.

Jetzt kommen die richtigen Attacken

Alles in der ersten Hälfte dieses Qualifyings ist nur Geplänkel. Jetzt kommen alle in die Box, um sich frische Reifen zu holen. Dann wird es sicherlich noch erheblich schneller. Zu schnell war gerade Maxi Götz, der mit seinem Mercedes durch den Kies musste. Er kann aber weiterfahren.

Di Resta legt nach

Paul di Resta verbessert sich auf 1:21.188 Minuten. Schneller ist nun Jamie Green mit seinem Audi, der 0,114 Sekunden weniger braucht.

Ex-DTM-Champion unterstützt die Rennleitung

Der ehemalige DTM-Meister und mehrfache Le-Mans-Sieger Frank Biela ist hier als "Race Consultant" aktiv. Er unterstützt die Rennleitung.

Wenig Grip auf der Bahn

Die Autos rutschen hier wild umher. Die Strecke ist zwar trocken, aber es liegt nicht allzu viel Gummi auf der Piste, weil es in der Nacht heftigen Regen gegeben hat. Timo Glock rodelt mit zwei Rädern durch den Kies. Bestzeit aktuell: Paul di Resta (Mercedes) in 1:21.668 Minuten.

Grün: Sofort viel Fahrbetrieb

Auf geht es in die Zeitenjagd über 20 Minuten. Wird sich BMW wieder vorn platzieren können?

Zwei Fahrer mit Vorbelastungen

Mike Rockenfeller hat gestern eine Strafe aufgebrummt bekommen. Der Moskau-Sieger war nach Ansicht der Rennleitung nicht ganz unbeteiligt am Chaos der ersten Runde. Rockenfeller muss drei Plätze in der Startaufstellung des Sonntagsrennens zurück. Noch schlimmer erwischt es Robert Wickens. Der Mercedes-Pilot muss 13 Positionen nach hinten.