DTM-BoP Zandvoort 2023: Audi darf mehr Gewicht ausladen als Porsche

(Motorsport-Total.com) - Das von den Porsche-Teams nach dem harten ersten Renntag in Zandvoort erhoffte Update der Balance of Performance (BoP) ist da: Doch während beim 911 GT3 R nur fünf Kilogramm ausgeladen werden dürfen, gibt es die größte Änderung beim Audi R8 LMS GT3 Evo II.

© Alexander Trienitz

Porsche und Audi profitieren von der Änderung der Balance of Peformance Zoom

Abt, Attempto und Engstler dürfen 20 Kilogramm ausladen, nachdem am Samstag mit Kelvin van der Linde der beste Audi-Pilot auf dem zwölften Rang landete, was allerdings auch mit seiner Penalty-Lap-Strafe zu tun hatte, weil er seine Startposition nicht perfekt getroffen hatte.

Im Mercedes-AMG-Lager hatte man nach Maro Engels souveräner Vorstellung auch eine BoP-Änderung befürchtet. Diese fällt allerdings mit fünf Kilogramm Zusatzgewicht nur marginal aus.

Engel muss allerdings wegen seines Sieges mit zusätzlichen 20 Kilogramm Erfolgsballast zurechtkommen. Während die Boliden von BMW und Lamborghini unangetastet blieben, gibt es auch beim neuen Ferrari 296 GT3 eine kleine Änderung: Das Emil-Frey-Team darf nach Platz acht für Debütant Albert Costa fünf Kilogramm ausladen.

DTM-BoP Zandvoort 2023 für Sonntag:
Audi: 1.295 kg/2 x 36 mm (Restriktor)
BMW: 1.295 kg/2,05 - 2,73 bar (Ladedruck)
Ferrari: 1.305 kg/1,79 - 2,38 bar (Ladedruck)
Lamborghini: 1.330 kg/1 x 51 mm (Restriktor)
Mercedes: 1.335 kg/2 x 34,5 mm (Restriktor)
Porsche: 1.305 kg/2 x 38 mm (Restriktor)

Audi: -20 kg
Ferrari: -5 kg
Mercedes: +5 kg
Porsche: -5 kg

DTM-BoP Zandvoort 2023 (alt):
Audi: 1.315 kg/2 x 36 mm (Restriktor)
BMW: 1.295 kg/2,05 - 2,73 bar (Ladedruck)
Ferrari: 1.310 kg/1,79 - 2,38 bar (Ladedruck)
Lamborghini: 1.330 kg/1 x 51 mm (Restriktor)
Mercedes: 1.330 kg/2 x 34,5 mm (Restriktor)
Porsche: 1.310 kg/2 x 38 mm (Restriktor)