03.10.2008 18:56

Der Freitag aus Audi-Sicht

Erst Mattias Ekström, dann Tom Kristensen: Die Bestzeiten gingen heute an Audi-Piloten - Regen sorgte für unkonstante Bedingungen

(Motorsport-Total.com) - Audi begann den Testtag beim zehnten Lauf zur DTM in Le Mans mit zwei Bestzeiten. Am Vormittag führte der Schwede Mattias Ekström die Zeitenlisten auf dem "Circuit Bugatti" vor Tom Kristensen an, am Nachmittag lag der Däne vorn. Eine nasse Fahrbahn sorgte im zweiten Test lange Zeit für besondere Bedingungen.

Tom Kristensen sicherte sich in Le Mans die Freitags-Bestzeit

Im ersten Test lag Ekströms Bestzeit bei 1.32,822 Minuten. Kristensen folgte mit 48 Tausendstelsekunden Abstand. Leichter Nieselregen sorgte zeitweilig für unkonstante und schwierige Bedingungen.#w1#

Nachmittags begannen die Teams ihre Arbeit nach einem Regenschauer auf nasser Fahrbahn, die nur sehr langsam abtrocknete. Der schwere Unfall von Maro Engel sorgte wenige Minuten vor dem regulären Testende für eine Unterbrechung. Anschließend sicherte sich Kristensen auf der 4,185 Kilometer langen Variante des französischen Kurses die Tagesbestzeit von 1.31,601 Minuten. Tabellenführer Timo Scheider gelang mit 0,890 Sekunden Abstand die zweitbeste Rundenzeit.

"Mein Auto war gut, sowohl auf trockener als auch auf nasser Strecke", sagte Kristensen. "Wir haben viel ausprobiert und es ist natürlich schön, am Ende eines Tages an der Spitze der Zeitentabelle zu stehen. Schön war es auch zu sehen, dass so viele Fans schon am Freitag an die Strecke gekommen sind. Ich hoffe, dass das Wetter bis Sonntag besser wird und die Ränge richtig voll werden."

Während Markus Winkelhock am Vormittag als schnellstem Jahreswagenfahrer in 1.33,114 Minuten die sechstbeste Zeit gelang, erreichte Christijan Albers am Nachmittag in 1.32,593 Minuten die fünftschnellste Runde im zwei Jahre alten Audi A4 DTM.

Das Resümee von Audi-Sportchef Wolfgang Ullrich fällt angesichts der äußeren Umstände vorsichtig aus: "Wir hatten es heute in beiden Tests mit sehr wechselnden Witterungsbedingungen zu tun und konnten so gut wie keine konstanten Zeiten erzielen. Mit Slicks war das Fahren nur in den letzten 15 Minuten einigermaßen möglich. Wir haben unterschiedlichste Abstimmungen für Regen und trockene Bedingungen probiert und hoffen, die damit gesammelten Informationen für den Samstag nutzen zu können."