Tokio 2009: Suzuki Swift Hybrid
Unter der Haube werkelt ein Drei-Zylinder-Benzinmotor mit 660 ccm Hubraum und lädt die Lithium-Ionen-Batterien während der Fahrt
(Motorsport-Total.com/Auto-Reporter) - Ein Suzuki Swift mit Steckdosen-Hybridantrieb feiert in Tokio Messe-Premiere.Außerdem lässt sich der Japan-Flitzer an jeder haushaltsüblichen Steckdose aufladen (Plug-in).
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Die zweite Neuheit, der Suzuki SX4-FCV (Fuel-Cell-Vehicle), nutzt eine von General Motors entwickelte Brennstoffzelle, die aus dem von Suzuki konstruierten Hochdrucktank den Wasserstoff bezieht.#w1#
Beim Bremsen wird die Energie über einen Kondensator zurückgewonnen. Zurzeit wird der Brennstoffzellen-SX4 auf Japans Straßen für eine spätere Serienfertigung getestet.
