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Peugeot bringt 308 GTi
Peugeot wird am 1. Juli 2010 den 308 GTi auf den deutschen Markt bringen. Trotz seiner Dynamik bleibt der 308 GTi alltagstauglich und umweltfreundlich
(Motorsport-Total.com/Auto-Medienportal) - Die fünftürige Limousine bietet eine moderne Verbindung von vielseitiger Nutzung und großem Fahrgefühl. Sein Verbrauch liegt bei 6,9 Litern auf 100 Kilometern. Für den Antrieb sorgt der völlig neue Motor 1.6 Liter THP mit 147 kW / 200 PS, der beim Sport-Coupe RCZ jüngst eingeführt wurde.
© Auto-Medienportal.Net/Peugeot
Aufgrund der neuartigen Kombination der Technologien THP (Twin-Scroll-Turbolader und Benzindirekteinspritzung) und VTi (variabler Ventilhub auf der Einlassseite und Nockenwellenverstellung) sowie VVT (variable Ventilhubsteuerung einlassseitig) bietet dieser Motor in Verbindung mit einem Sechs-Gang-Schaltgetriebe erstaunliche Eigenschaften.#w1#
Der 308 GTi unterscheidet sich von anderen 308-Versionen durch einen "Sport"-Stoßfänger vorne, der vom 308 CC übernommen wurde, einen Stoßfänger hinten mit Diffusor in Perla Nera Schwarz, seinen Heckspoiler, der bei hohen Geschwindigkeiten zum zusätzlichen Abtrieb beiträgt.
Außerdem wurde er mit einem verchromten doppelten Auspuff-Endrohr, dem Schriftzug "GTi" an der Karosserieseite und auf der Heckklappe sowie mit charakteristischen Elementen im Innenraum (Pedal, Fußstütze und Schalthebelknauf aus Aluminium, abgeflachtes Sportlederlenkrad mit Daumenauflagen aus Aluminium, Mittelkonsole in Perlmutt Schwarz) ausgestattet.
Der 308 GTi hat im EuroNCAP-Test fünf Sterne erhalten. Zudem verfügt er über "Peugeot Connect SOS", wodurch das das Fahrzeug bei einem Unfall lokalisiert und Rettungskräfte ortsgenau geleitet werden (optional für nur 290 Euro oder serienmäßig in Verbindung mit WIP Com 3D).
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