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Neuer Hyundai Santa Fe (2024) mit extrem kastigem Design enthüllt
Das neue SUV hat außen und innen absolut nichts mit seinem Vorgänger gemein - Die große Box kriegt deutlich mehr Platz und debütiert im August
(Motorsport-Total.com/Motor1) - Die Erlkönigbilder und Renderings der vergangenen Monate haben nicht zu viel versprochen. Man kann es nicht anders sagen - der neue Hyundai Santa Fe hat absolut nichts mehr mit seinem Vorgänger gemeinsam.
© Motor1.com Deutschland
Hyundai Santa Fe 2023 Zoom
Das große SUV (in den USA geht er als Midsize SUV durch) geht in fünfter Generation an den Start und das mit so viel Kante und Kastigkeit wie nie zuvor. Kann sich aber absolut sehen lassen, oder was denken Sie?
Auffällig an der großen Box sind die neuen Scheinwerfer mit "H"-Motiv. Die eckigen Radkästen werden mit 21-Zoll-Rädern und 245/45er-Pneus gefüllt. Ziemlich wild (aber ziemlich cool) wird es dann am Heck. Mit einer massiven Heckklappe, die sich über die komplette Breite des Fahrzeugs erstreckt.
Die Rückleuchten sitzen sehr weit unten und auch hier erkennt man wieder das "H"-Thema. Auf der Klappe sieht man ein Hyundai-Logo und einen sehr großen Santa Fe-Schriftzug.
Technische Spezifikationen gibt's vom südkoreanischen Autobauer zu diesem Zeitpunkt noch nicht. Immerhin verrät man uns, dass der Radstand größer ausfallen wird als beim bisherigen Santa Fe. Zur Erinnerung: Dort waren 2.765 Millimeter Platz zwischen den Achsen.
Hyundai gibt zu, mit seinem radikalen Design-Ansatz eine "unkonventionelle Herangehensweise" gewählt zu haben, um dem SUV einen frischen Look zu verpassen und das Raumangebot zu verbessern.
Schaut man sich den 2024er Santa Fe von der Seite an, dann sendet er sicher den ein oder anderen Land Rover Defender 130-Vibe. Im Interieur hat man aber ebenfalls mächtig umstrukturiert. Wir sehen ein Set-up mit zwei Curved-Displays und - typisch Hyundai - weiterhin separate Bedienelemente für Klima, Heizung und Co. Der Santa Fe bietet eine Mélange aus guten alten Tasten und Knöpfen und kapazitiven Bedienflächen, um beiden Welten gerecht zu werden.
Man muss eigentlich nur auf den generösen Raum zwischen den Vordersitzen schauen, um zu erkennen, dass hier ein ziemlich breites Fahrzeug auf dem Weg ist. Immerhin ist hier genug Platz, um zwei Telefone nebeneinander kabellos zu laden.
Ein weiterer Design-Trend ist die durchgehende Belüftungsleiste, die sich einmal komplett über die Breite des Armaturenbretts erstreckt. Fürs gute Gewissen hat man die Fußmatten, den Dachhimmel und die Rückenlehnen der klappbaren Sitze in Reihe Zwei und Drei aus recyceltem Plastik gemacht. Zudem sind die Türtafeln mit Kunstleder bezogen.
In der angehängten Galerie erkennen Sie noch, dass der bronzefarbene Santa Fe ein "2,5T"-Typenschild auf dem Heckdeckel trägt. Daneben steht vermutlich "HTRAC". Näheres zu weiteren Motoren, Ausmaßen, Verfügbarkeit und so weiter und so fort dann nächsten Monat, wenn der Santa Fe vollumfänglich auf Hyundais Youtube-Kanal debütieren wird.
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