Kia Sportage 2019 im Verbrauchstest: Wie sparsam ist der Diesel?

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Kia Sportage 2019

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(Motorsport-Total.com/Motor1) - Die vierte Generation des Kia Sportage, dem Kompakt-SUV hat gerade eine Auffrischung erhalten, wobei der neue 1.6 CRDi mit 136 PS eingeführt wurde. Das Aggregat erfüllt die scharfe Abgasnorm Euro 6d-Temp und ersetzt den 1.7 CRDi. So bot es sich an, den neuen Diesel auf seinen Verbrauch hin zu testen. Wie immer bei unseren Verbrauchstests fuhren wir die 360-Kilometer-Strecke von Rom nach Forlì in der Emilia-Romagna.

Unser Kia Sportage 1.6 CRDi DCT7 AWD mit 136 PS brauchte dabei durchschnittlich 5,1 Liter je 100 Kilometer, was derzeit 7,14 Euro je 100 Kilometer entspricht. Im Einzelnen verbrauchte der Wagen 5,8 Liter je 100 km im Stadt- und Vorortverkehr, bis zu 8,0 Liter im Zentrum von Rom und 6,8 Liter auf den Autobahnstrecken.

Verbrauch: Gut, aber nicht ausgezeichnet

Die 5,1 Liter unseres Diesel-SUVs sind ein ziemlich guter Wert, aber kein sehr guter. Den Rekord hält der Peugeot 3008 BlueHDi 130 EAT8 mit Frontantrieb, der mit sage und schreibe 3,70 Liter je 100 Kilometer auskam. Aber auch viele andere vergleichbare SUVs waren besser, so der BMW X2 xDrive 25d (4,30 Liter), der Nissan Qashqai dCi 130 4WD (4,33 Liter), der Mini Cooper D All4 (4,65 Liter), das Trio aus Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbo Diesel 180 PS AT8 RWD, Fiat 500X 1.6 Multijet 120 PS 4X2 und Skoda Karoq 2.0 TDI 150 PS DSG 4x4 (alle drei mit 4,80 Liter) sowie der Audi Q5 2.0 TDI 190 PS quattro S tronic (5,00 Liter).

Durstiger waren der Volvo XC40 AWD Geartronic D4 (5,25 Liter), der Jeep Renegade 2.0 Multijet mit 140 PS 4WD (5,45 Liter) und der Mazda CX-5 2.2 Diesel 175 PS 4WD Automatik (5,60 Liter), um nur drei Beispiele zu nennen.

Test-Daten

Fahrzeug: Kia Sportage 1.6 CRDi DCT7 AWD 136 PS
Testdatum: 12. Oktober 2018
Wetter: heiter, 24 Grad
Durchschnittsgeschwindigkeit: 79 km/h
Reifen: Continental ContiSportContact 5 SUV - 245/45 R19 98W

Verbrauch und Kosten

Bordcomputer-Anzeige: 5,2 l/100 km
An der Zapfsäule ermittelter Verbrauch: 5,0 l/100 km
Mittel aus diesen Zahlen: 5,10 l/100 km
Kraftstoffpreis: 1,40 Euro/Liter (Diesel)
Spritkosten: 7,14 Euro/100 km

So ermitteln wir den Verbrauch

Wenn Sie einen Freund nach dem Verbrauch seines Autos fragen, nennt er Ihnen wahrscheinlich einen Wert, der keine Anspruch auf Wissenschaftlichkeit erhebt. Vielleicht hat er den Wert vom Bordcomputer abgelesen, oder er hat für eine gewisse Zeit seine Tankrechnungen aufbewahrt und zusammengerechnet. Ähnlich ermitteln wir unseren Testverbrauch: Der Wert ergibt sich aus dem Mittel aus Bordcomputer-Wert und dieser beiden Zahlen. Die Testautos werden stets von Fabio Gemelli von Motor1.com Italien gefahren.

Der Journalist fährt häufig fürs Wochenende von der Redaktion in Rom in seine Heimat Forlì (in der Emilia-Romagna). Dabei bewegt er die Autos bewusst sparsam: Er bleibt knapp unter der Höchstgeschwindigkeit (in Italien auf der Autobahn 130 km/h), vermeidet abruptes Beschleunigen und Bremsen und fährt vorausschauend.

Die Teststrecke Rom-Forlì ist etwa 360 Kilometer lang und umfasst 65 Prozent Superstrada (autobahnähnliche Schnellstraße, Tempolimit zwischen 90 und 110 km/h), 25 Prozent Autostrada (Autobahn, Tempolimit 130 km/h), fünf Prozent Strada Statale (Bundesstraße, Tempolimit 90 km/h) und fünf Prozent Stadtverkehr. Dabei wird der Apennin überquert, die Strecke enthält also durchaus Steigungen. Die Durchschnittsgeschwindigkeit liegt in der Regel bei 70 bis 80 km/h.

Am Ende der Strecke notiert unser Tester die Bordcomputer-Anzeige und berechnet den Verbrauch an der Zapfsäule. Dabei wird "von voll bis voll" gemessen, wobei voll bedeutet: Das Tanken wird beim ersten Klick der Zapfpistole beendet. Dann berechnet er den Mittelwert. Die Kosten berechnen wir anhand der deutschen Preise (Durchschnittskosten laut ADAC zum Zeitpunkt der Veröffentlichung).

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