Infiniti bringt Hybrid-Modell

(Motorsport-Total.com/Auto-Reporter) - Im nächsten Jahr wird die Fünf-Meter-Limousine zunächst mit konventionellen V6-Benzin-/V6-Dieselmotoren auf den Markt kommen - in Deutschland ist die M-Baureihe ab Herbst 2010 lieferbar. Der M35 Hybrid ist nicht nur das erste Hybridauto in der 20-jährigen Unternehmensgeschichte, sondern auch das umweltfreundlichste und wirtschaftlichste Modell, das Infiniti je auf den Markt gebracht hat.

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Infiniti M35 Hybrid

Der Infiniti M35 Hybrid soll den Komfort eines Luxus-Limousine mit dem Kraftstoffverbrauch und den CO2-Emissionen eines wesentlich kleineren Autos vereinen. "Dennoch soll der durchzugskräftige V6-Motor in Kombination mit dem Hinterradantrieb für ein Infiniti-typisches Fahrerlebnis sorgen", versichert ein Infiniti-Manager.#w1#

Das Parallel-Hybridsystem wurde vom Infiniti-Mutterkonzern Nissan in Eigenregie entwickelt und besteht aus zwei Elektromotoren sowie zwei getrennten Kupplungen. Die erste Kupplung verbindet den konventionellen 3,5-Liter V6-Benziner mit dem Elektroaggregat. Beide geben ihre Kraft über eine gemeinsame Kardanwelle auf die Hinterräder ab und werden von den Kupplungen je nach Bedarf zugeschaltet.

Der Elektromotor agiert im Schiebebetrieb als Generator und sorgt dann für einen umgedrehten Energiefluss: Beim Bremsen wird die sonst nutzlos verlorene Energie in die Batterie zurückgeführt - die so genannte Rekuperation. Unter bestimmten Fahrbedingungen kann der M35 Hybrid auch rein elektrisch fahren.

Und im Modus "Power Assist" unterstützt er den V6-Benziner beim kraftvollen Beschleunigen. Seine Energie bezieht der Elektromotor aus laminierten Lithium-Ionen-Batterien. Im Vergleich zu konventionellen, zylindrischen Akkumulatoren benötigen sie nur halb so viel Einbauraum bei zugleich doppelter Leistung, erläutet das Unternehmen. Dagegen sagt Infiniti heute noch nichts zu Fahrleistungen, Reichweite und zur exakten Funktionsweise des Hybridantriebs.