Hyundai Kona Elektro: Neue Generation erstmals als Erlkönig

(Motorsport-Total.com/Motor1) - Der Hyundai Kona Elektro ist seit 2018 auf dem Markt, Anfang 2021 folgte ein Facelift. Nun haben unsere Erlkönigfotografen zum ersten Mal die neue Generation erwischt, und zwar in der Nähe des deutschen Hyundai-Entwicklungszentrums HMETC in Rüsselsheim.

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Hyundai Kona Elektro (2023) als Erlkönig Zoom

Das kleine SUV erhält ein deutlich anderes Design. Dabei sollen Designelemente des Hyundai Tucson einfließen. Unser Erlkönig ist noch stark getarnt, doch so einiges lässt sich erkennen: Die Radhäuser haben anders als beim aktuellen Kona schwarze Kratzschutz-Verkleidungen, die Radausschnitte sind nun eckig statt rund. Außerdem wirkt das Auto länger als das aktuelle, 4,21 Meter lange Modell.

Vorne ist zu sehen, dass die Lichter auch bei der neuen Version in einen oberen und einen unteren Part geteilt sind. Deutlich erkennbar ist auch der Ladeanschluss, der sich wie beim aktuellen Kona Elektro an der Front befindet. Allerdings ist er beim Erlkönig genau in der Mitte angeordnet:

Erlkönigbilder vom Cockpit bereits im April gesehen

Der mittige Ladeanschluss verbindet den neuen Kona mit dem neuen Kia Niro EV. Wie diesen könnte es den neuen Kona auch nur noch mit einem Elektroantrieb geben. Bisher wird er in einer 100-kW-Version mit 305 km Reichweite sowie mit 150 kW und 484 km Reichweite angeboten. Die neue Version könnte wie der Niro EV stets 150 kW und die große 64-kWh-Batterie erhalten.

Vom Cockpit des neuen Kona gab es bereits im April Erlkönigbilder zu sehen. Danach erhält die neue Version eine Monitorlandschaft ähnlich wie beim Hyundai Ioniq 5 oder Kia Niro EV: Es gibt zwei Displays nebeneinander, die fast senkrecht hinter dem Lenkrad stehen:

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Wie bisher wird es den Kona wohl mit drei verschiedenen Antrieben: Verbrenner, Hybrid und Elektro. Alle drei Versionen dürften gleichzeitig vorgestellt werden - aber wohl nicht mehr dieses Jahr. Da die aktuelle Generation 2018 startete, käme die neue selbst bei einer Markteinführung im Jahr 2023 noch ziemlich früh ...

Quelle: CarPix (Erlkönigbilder)