Genf 2009: Lexus macht den RX sparsamer und öffnet den IS

(Motorsport-Total.com/Auto-Reporter) - Vier Jahre nach der Markteinführung des RX 400h hält mit dem neuen RX 450h die zweite Generation des Lexus Hybrid Drive Einzug in die RX-Baureihe. Der ab Sommer 2009 erhältliche Vollhybrid-Crossover bildet das Topmodell der Lexus RX-Modellfamilie. Bei zehn Prozent höherer Systemleistung verbraucht der Hybridantrieb des RX 450h 23 Prozent weniger Kraftstoff als das Vorgängermodell.

© Lexus

Der RX 450h hat einen 3,5-Liter V6-Benzinmotor, zwei Elektromotoren und Allradantrieb. Der Normverbrauch beträgt durchschnittlich 6,3 Liter auf 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von 148 g/km entspricht. Mittels elektronisch geregelter, adaptiver Luftfederung lässt sich die Karosserie in vier Stufen um insgesamt 60 mm anheben oder absenken. Bei Autobahngeschwindigkeiten senkt das System das Fahrzeug zugunsten der Aerodynamik und Fahrstabilität sowie zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs automatisch ab.#w1#

© Lexus

Zoom

Mit dem IS 250 C zeigt Toyotas Luxusmarke ein Cabriolet, dessen aus Leichtmetall gefertigtes Dach in 20 Sekunden öffnet und schließt. Den Antrieb übernimmt das Cabriolet von der IS-Limousine. Das 2,5-Liter V6-Benzintriebwerk leistet 153 kW/208 PS und leitet seine Kraft über eine Sechsstufen-Automatik an die Hinterräder. Der neue IS 250C steht ab Sommer 2009 bei den Lexus-Händlern.

Außerdem zeigt Lexus in Genf den IS 2009. Zum Modelljahr 2009 präsentiert Lexus die sportliche Limousine im überarbeiteten Design sowie mit größerer Fahrdynamik und nochmals höherer Sicherheit.