EICMA 2015: BMW legt bei der R Nine T die Scrambler nach
Der Zwei-Zylinder-Boxermotor leistet unverändert 110 PS. Vorne kommt statt eines 17- ein 19-Zoll-Rad zum Einsatz - natürlich ist der Auspuff höher gelegt
(Motorsport-Total.com/Auto-Medienportal) - Vom Erfolg beflügelt legt BMW bei der R Nine T nach und präsentiert als Weltpremiere auf der EICMA in Mailand (bis 22.11.2015) die Scrambler. Der luft-/ölgekühlte Zwei-Zylinder-Boxermotor leistet unverändert 81 kW / 110 PS. Vorne kommt statt eines 17- ein 19-Zoll-Rad zum Einsatz und natürlich ist der Auspuff, wie es sich für die Vorläufer moderner Enduros gehört, höher gelegt. Die Federwege betragen 125 Millimeter (vorne) beziehungsweise 140 mm (hinten).
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BMW R Nine T Scrambler Zoom
Gegenüber der Roadster wurde der Lenker höher platziert, die Sitzfläche weniger stark gepolstert und die Fußrasten etwas tiefer und weiter hinten positioniert. Wie bei der R Nine T kann auch die R Nine T Scrambler individuell gestaltet werden, so etwa mit einer anderen Auspuffanlage oder einem Solositz.
