Der Name spricht Bände: MTM Audi S5 GT Supercharged
Motoren Technik Mayer aus Wettstetten hat sich mit dem Audi S5 beschäftigt um nun eine mehr als sportliche Version des Ingolstädters zu präsentieren
(Motorsport-Total.com/autogericke.de) - Ein Audi S5 stellt ein leistungsstarkes und optisch ansprechendes Coupé dar, welches es durchaus schafft im Straßenverkehr aufzufallen. Doch wem das nicht reicht, dem bietet MTM nun die Möglichkeit, jeden Werks-S5 mitleidig zu belächeln. Denn der MTM Audi S5 GT Supercharged fällt nicht nur durch seinen sperrigen Namen auf.
© MTM
Reine Drucksache
Statt der serienmäßigen 354 PS sorgt der auf den 4.2 Liter-V8 Motor gesetzte Kompressor nun für eindrucksvolle 505 PS. Die Literleistung des Boliden beträgt dann rund 120 PS. Den Sprint auf 100 km/h vollzieht der Supercharged in 4,3 Sekunden, erst ab 300 km/h erreicht der Motor seine Grenzen. Untermalt wird die gleichmäßig starke, nachdrückliche Leistungsentfaltung von einer strömungsoptimierten Edelstahl-Sportauspuffanlage. Den Gänsehautsound entlässt sie durch vier Endrohre, jedes davon 90 Millimeter stark.#w1#
Gekörnt, nicht gelocht
Damit dies zu kontrollieren bleibt, erhöhte der bayerische Tuning-Spezialist auch die Bremsleistung. Durch eine neue Bremsanlage an der Vorderachse mit 8-Kolben-Festsätteln und 380x34 Millimeter großen, gekörten Bremsscheiben verzögert der MTM GT Supercharged innerhalb von rund 35 Metern von 100-0 km/h. Die "gekörnten" Bremsscheiben sind eine Sonderanfertigung speziell für MTM. Die Löcher gehen nicht komplett durch die Scheibe und verbinden somit Optik und Charakteristik einer gelochten Scheibe, ohne die mögliche Rissbildung von gelochten Bremsscheiben auftreten zu lassen.
Das sportlich abgestimmte Gewindefahrwerk legt den GT Supercharged um 25 Millimeter tiefer und sorgt für ein noch agileres und präziseres Fahrverhalten. Kurven sollen dadurch deutlich sportlicher gefahren werden können.
Details machen den Unterschied
Gegenüber der Serie verändert sich optisch nicht viel, denn MTM fühlt sich nach eigenen Angaben dem Understatement verpflichtet. Einzig die schon erwähnte Abgasanlage und die erwähnenswerten Felgen geben preis, wieviel Leistung sich unter der Haube verbirgt. Die Felgen vom Typ "bimoto" gibt es in den Finishes "shiny silver", "titanium" und "diamond cut" in der Größe 10,5x21" und auch als Komplettradsatz mit Reifen der Dimension 295/25ZR21.
Für Individualisten stellt MTM einen idealen Partner dar denn als Motto gilt: Sonderwünsche werden gerne erfüllt.
Preise (inkl. MwSt. und Kosten für den Einbau):
Edelstahlabgasanlage: 3.709 Euro
MTM-Brembobremsen: 4.400 Euro
Fahrwerk (ca. 25 mm tiefer) : 499 Euro
Komplett-Radsatz MTM bimoto in 10,5 x 21 mit 295/25 21: 6.860 Euro
Kompressor Umbau: 27.311 Euro
Grundpreis Audi S5: 56.400 Euro
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