Cadillac CT5 (2020): CTS-Nachfolger offiziell vorgestellt

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Cadillac CT5 (2020)

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(Motorsport-Total.com/Motor1) - Cadillac glaubt fest daran, dass Limousinen eine strahlende Zukunft haben, auch wenn Crossover und SUVs längst die Herrschaft über die automobile Welt inne haben. Nach einem 211-Millionen-Dollar-Investment in GMs Lansing Grand River Werk ist der neue CT5 nun bereit, den eher glanzlosen CTS zu ersetzen. Er ordnet sich in Cadillacs Portfolio unterhalb des CT6 ein. 

Das Thema mit den vertikalen Leuchten nimmt auch der CT5 auf. Allerdings wirkt die Front der neuen Limousine aggressiver als wir das von Cadillac gewohnt sind. Der schwarze Frontgrill ist ziemlich breit und erinnert an das auffällige Escala Concept. Auch die Rückleuchten des CT5 sind - anders als bei seinem großen Bruder CT6 - vertikal angeordnet. Das burgunderrote Auto auf den Bildern zeigt übrigens die Luxusausstattung Premium. Der silberne CT5 kommt im Sport-Trimm.

Aktuell steht uns nur ein einzelnes Bild des Interieurs zur Verfügung. Hier ist vor allem die Mittelkonsole mit ihrem gediegenen Holz und dem Dreh-Drück-Steller zur Bedienung des neuen Infotainmentsystems zu sehen. Auch an den Türen gibt es Holz-Dekor. Die Sitze und die Mittelarmlehne sind mit reichlich Leder bezogen. Erlkönigbilder, die uns vor einer Weile zugespielt wurden, zeigen ein wenig mehr vom Innenraum des CT5. 

Der neue CT5 nutzt eine Evolution von Cadillacs Alpha-Plattform und kommt mit Heck- oder Allradantrieb. Die Basismotorisierung ist ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo. Optional gibt es einen Dreiliter-Biturbo-V6. Beide Aggregate sind an eine 10-Gang-Automatik gekoppelt, die "nahezu unmerkliche Schaltvorgänge" verspricht. Je nach gewählter Motorisierung wird es eine Plakette auf dem Heck geben, die das Drehmoment in Newtonmetern signalisiert. Es scheint, nicht nur Audi hat ein Faible für leicht groteske Typenbezeichnungen. 

Cadillac zeigt den CT5 erstmals offiziell im April auf der New York Auto Show. Der Marktstart in den USA ist für Ende 2019 vorgesehen. Ob und wann das Auto nach Deutschland kommt, ist noch nicht raus. Aktuell bieten die Amerikaner hierzulande noch die "alten" Power-Limousinen CTS-V und ATS-V an. Auch der CT6 ist erhältlich. Er kommt mit dem 417 PS starken Biturbo-V6 und Allradantrieb ab 73.500 Euro.  

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