48-Volt-Mildhybrid verbraucht ein Viertel weniger Kraftstoff

Schaeffler und Continental präsentieren mit Ford die zweite Generation des Gasoline Technology Car (GTC II). Das GTC II zeigt das Potenzial einer 48 Volt-Hybridisierung und verspricht rund 25 Prozent weniger Verbrauch

© Schaeffler