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Qualifying: De Ferran und BMW vorne!
Gil de Ferran setzt seine beeindruckende Serie von Pole-Positions in der ALMS auch in Elkhart Lake fort - Beide BMW M3 an der GT2-Spitze
(Motorsport-Total.com) - Gegen Gil de Ferran und Simon Pagenaud ist in der American Le-Mans-Series (ALMS) derzeit kein Kraut gewachsen. Nach zuletzt drei Pole-Positions in Serie stürmte das Acura-Duo auch im Qualifying in Elkhart Lake allen Gegnern deutlich davon. Am Ende konnte sich de Ferran mit der schnellsten Runde in 1:48.216 Minuten einen Vorsprung von 0,823 Sekunden auf die Markenkollegen von Highcroft herausfahren.
© Acura
Der Teamchef zieht die Fäden: Gil de Ferran will sich bald als Pilot zurückziehen
"Ein toller Tag für uns. Vor allem, weil es womöglich mein letzter Auftritt als Fahrer sein wird", jubelt Gil de Ferran, der sich den fünften Sieg zum Ziel gesetzt hat. "Seit wir etwas weniger Gewicht fahren dürfen, läuft der Wagen einfach fantastisch." In der LMP1-Klasse hatten die beiden Acuras mal wieder keinerlei Konkurrenz zu befürchten. Die beiden Lolas waren zu langsam, der Hybridwagen von Mowlem/Johansson konnte wegen technischer Probleme keine Runde drehen.#w1#
In der LMP2-Klasse war überraschend das Mazda-Lola-Duo Franchitti/Leitzinger vorne. Die beiden fuhren auf der Road America in 1:51.010 Minuten zur Klassenbestzeit, haben aber im Rennen einen harten Job vor sich. Die Konkurrenten Fernandez/Diaz im Acura, sowie Dyson/Smith im weiteren Lola sind nicht weit zurück. Auch Klaus Graf und Greg Pickett im Prosche RS Spyder können von LMP2-Rang vier noch nach vorne schießen.
In der GT2-Klasse gibt es großen Jubel bei BMW. Bill Auberlen und Joey Hand fuhren den M3 in 2:06.950 Minuten erstmals an die Spitze, die Teamkollegen Dirk Müller und Tommy Milner lagen auf Platz zwei nur eine Zehntelsekunde zurück. Der Porsche von Bergmeister/Long wurde deutlich distanziert. "Niemand hatte so etwas kommen sehen", meint Hand. "Jetzt haben wir die erste Pole-Position mit dem neuen BMW und jetzt wollen wir auch den ersten Sieg!"
Das Qualifying-Ergebnis in der Übersicht:
01. LMP1 De Ferran/Pagenaud (Acura ARX-02a) - 1:48.216
02. LMP1 Brabham/Sharp (Acura ARX-02a) - 1:49.039
03. LMP2 Leitzinger/Franchitti (Mazda Lola B09 86) - 1:51.010
04. LMP2 Fernandez/Diaz (Acura ARX-01b) - 1:51.222
05. LMP2 Dyson/Smith (Mazda Lola B09 86) - 1:51.832
06. LMP2 Pickett/Graf (Porsche RS Spyder) - 1:51.922
07. LMP1 Willman/McMurry (Lola B06/10 AER) - 1:53.649
08. LMP1 Field/Field (Lola B06/10 AER) - 1:55.209
09. GT2 Auberlen/Hand (BMW M3 E92) - 2:06.950
10. GT2 Müller/Milner (BMW M3 E92) - 2:07.073
11. GT2 Bergmeister/Long (Porsche 911 GT3 RSR) - 2:07.362
12. GT2 O'Connell/Magnussen (Corvette C6.R) - 2:07.387
13. GT2 Gavin/Beretta (Corvette C6.R) - 2:07.619
14. GT2 Werner/Henzler (Porsche 911 GT3 RSR) - 2:07.740
15. GT2 Melo/Kaffer (Ferrari 430 GT) - 2:07.740
16. GT2 Robertson/Murry/Robertson (Doran Ford GT Mk 7) - 2:08.188
17. GT2 Farnbacher/James (Panoz Esperante) - 2:08.800
18. GT2 Feinberg/Hall (Dodge Viper) - 2:08.822
19. GT2 Neiman/Law (Porsche 911 GT3 RSR) - 2:13.501
NQ. LMP1 Mowlem/Johansson (Ginetta-Zytek) - ohne Zeit
