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Zweites Training in Sao Paulo: Audi wird schneller
Duval/Kristensen/McNish (Audi) fahren im zweiten Freien Training in Interlagos auf Platz eins - Die Tagesbestzeit bleibt aber im Lager von Toyota
(Motorsport-Total.com) - Nach der Toyota-Bestzeit im ersten Freien Training begann Audi in der zweiten 90-minütigen Trainingssitzung zu den 6 Stunden von Sao Paulo zurückzuschlagen. Der R18 e-tron quattro mit der Startnummer 2, gefahren von Duval/Kristensen/McNish, schloss die zweite Trainingssitzung in Interlagos als Schnellster ab. Mit einer Zeit von 1:21.904 Minuten wurde die Toyota-Bestmarke aus der ersten Session (1:21.881) aber knapp verfehlt.

© Audi
Duval/Kristensen/McNish fuhren im zweiten Freien Training auf Platz eins Zoom
Mit einer Zeit von 1:22.056 Minuten fuhren die amtierenden WEC-Champions Fässler/Lotterer/Treluyer im zweiten Audi auf Rang zwei, gefolgt vom Toyota mit Buemi/Davidson/Sarrazin am Steuer. Mit 1:22.675 Minuten verlor der an diesem Wochenende einzige TS030 im Feld knapp acht Zehntelsekunden auf die Nachmittagsbestzeit, bleibt dank der im ersten Freien Training von Davidson gesetzten Marke aber schnellstes Auto des Sao-Paulo-Freitags.
Prost/Heidfeld/Beche (Rebellion; 4.) konnten am Steuer des inzwischen einzigen privaten LMP1-Autos im WEC-Feld ihren Rückstand auf die Spitze von eingangs 3,6 auf 2,2 Sekunden verkürzen. In der LMP2-Klasse übernahmen Rusinow/Martin/Conway im Oreca-Nissan von G-Drive das Kommando, nachdem in der ersten Session noch die beiden Morgan-Nissan von Oak das Geschehen bestimmt hatten.
Wie schon am Vormittag so wurde die Spitze in den beiden GTE-Klassen auch am Nachmittag von Aston Martin gestellt. Mücke/Turner fuhren eine weitere GTE-Pro-Bestzeit, diesmal gefolgt von ihren Markenkollegen Senna/Bell. Die Jungspunde Nygaard/Poulsen/Thiim von Young Driver AMR sicherten sich erneut Platz eins in Reihen der GTE-Am-Teams.

