24h Le Mans live
Liveticker 24h Le Mans 2025: Privater Ferrari schlägt die Werksteams
Liveticker von den 24h Le Mans 2025: +++ AF-Corse-Ferrari holt den Gesamtsieg +++ Porsche auf dem Podium +++ Klassensiege für Euro Interpol und Manthey +++
Außerplanmäßiger Reifenwechsel bei der #4
Der Porsche #4 (Nasr/Tandy/Wehrlein) ist nach dem ersten Boxenstopp auf Position zwölf zurückgefallen. Mittlerweile kennen wir auch den Grund: Der rechte Vorderreifen musste gewechselt werden. Vermutlich aufgrund eines schleichenden Plattfußes.
Das erste (kleine) Chaos
Der United-Autosports-Oreca #22 (van der Zande/Fittipaldi/Heinemeier Hanson) kollidiert in der Dunlop-Schikane mit dem Tempesta-Ferrari #193 (Hui/Froggatt/Cheever). Beide Autos drehen sich. Soweit noch nicht dramatisch. Aber beim Losfahren achtet David Heinemeier Hanson nicht auf den nachfolgenden Verkehr und zwingt einen Kollegen zu einem Ausweichmanöver durch das Kiesbett. Das könnte eine Strafe nach sich ziehen.
Weitere Autos stoppen
Nach zwölf Runden kommen fast alle weiteren Hypercars an die Box. Lediglich der Porsche #4, der AF-Corse-Ferrari #83 und der Peugeot #94 dehnen den ersten Stint auf 13 Runden aus.
Die ersten Boxenstopps der Hypercars
Die beiden Cadillacs #12 und #38, der BMW #20, die Alpine #36 und weitere Fahrzeuge kommen nach elf Runden zum ersten planmäßigen Stopp an die Box.
Porsche der Gewinner der Startphase
Porsche zeigt in der Anfangsphase das stärkste Renntempo. Das zeigt sich auch an der Aufholjagd von Kevin Estre in der #6, der mittlerweile von Position 21 auf sieben nach vorne gefahren ist. Dabei hilft den Porsche 963 ein guter Topspeed. Julien Andlauer fährt an der Spitze ohne Windschatten 337 km/h, die Cadillacs sind auf der Geraden vier km/h langsamer.
Erste Fotos vom Rennstart
... findet ihr in unserer Galerie, die wir im Laufe der nächsten 24 Stunden fleißig weiter bestücken werden.
Sehr ruhige Startphase
Bisher läuft das Rennen ohne Zwischenfälle. Das haben wir in früheren Jahren schon ganz anders erlebt. Der Porsche #5 (Andlauer/Christensen/Jaminet) hat mittlerweile über drei Sekunden Vorsprung vor den beiden Cadillacs. In der LMP2 führt der TDS-Oreca #29 (Sales/Beche/Novalak), in der LMGT3 der THOR-Aston-Martin #27 (James/Robichon/Drudi).
Porsche führt nach Runde 1
Und auch Kevin Estre hat in der #6 von Startplatz 21 aus schon etliche Positionen gutgemacht und fährt auf Position 14.
Das Rennen läuft!
Der Start ist unspektakulär. Doch schon nach wenigen Kilometern entreißt Julien Andlauer im Porsche #5 den Cadillac die Führung!
Die Startfahrer der Hypercars
Cadillac #12 (Will Stevens)
Cadillac #38 (Earl Bamber)
Porsche #5 (Julien Andlauer)
BMW #15 (Kevin Magnussen)
Porsche #4 (Felipe Nasr)
BMW #20 (Rene Rast)
Ferrari #50 (Niklas Nielsen)
Action-Express-Cadillac #311 (Jack Aitken)
Alpine #36 (Frederic Makowiecki)
Toyota #8 (Sebastien Buemi)
Ferrari #51 (James Calado)
Alpine #35 (Ferdinand Habsburg)
AF-Corse-Ferrari #83 (Phil Hanson)
WTR-Cadillac #101 (Ricky Taylor)
Aston Martin #009 (Marco Sörensen)
Toyota #7 (Mike Conway)
Peugeot #94 (Loic Duval)
Peugeot #93 (Paul di Resta)
Proton-Porsche #99 (Neel Jani)
Aston Martin #007 (HarryTincknell)
Porsche #6 (Kevin Estre)
Die Vorstart-Rituale nehmen ihren Gang
Der Siegerpokal ist da, die französische Nationalhymne wurde gespielt, und Soldaten, die sich aus Hubschraubern abseilten, haben die Startflagge an den Ehrenstarter übergeben. Der ist niemand geringeres als Tennislegende Roger Federer.
Racing für den guten Zweck
Mehrere Teams fahren in diesem Rennen nicht nur um den Sieg, sondern auch für den guten Zweck. Porsche Penske Motorsport wird 500 Euro pro absolvierter Runde der Werks-963 an Kinderherzen retten e.V. und Interplast Germany e.V. spenden. Ferdinand Habsburg bietet jedem Möglichkeit, für seine Aktion "Race for meals" 22 Euro zu spenden, um Kindern in armen Ländern mit Essen und beim Besuch von Schulen zu unterstützen. Und die 24 Stunden von Le Mans selbst arbeiten seit mehr als 15 Jahren mit der Mécénat Chirurgie Cardiaque zusammen, die Kindern Operationen ermöglichen, die diese sich in ihren Heimatländern nicht leisten können.
Und nochmal die Marshalls
Schaut in diese glücklichen Gesichter. Und ja, uns geht es nicht anders. Wir freuen uns riesig auf den Start. Ohne diese Jungs und Mädels würde sich hier kein Rad drehen, und das für eine minimale Aufwandsentschädigung. So sieht Leidenschaft für den Motorsport aus.
Tennis-Legende startklar für die Startflagge
Roger Federer wird in knapp einer Stunde das Feld mit der französischen Nationalflagge ins Rennen schicken. Diese wird ihm wieder vom französischen Militär übergeben werden. Derweil läuft hier weiter fette Partymusik in der Startaufstellung, das Media Center vibriert regelmäßig, aber der Stimmung auf den Tribünen tut es gut. Freuen wir uns auf die große Show!
Die Stimmung ist gut
Schön, solche Szenen zu sehen: Die Stimmung bei den Marshalls ist ausgezeichnet. Die namenlosen Helden begrüßten gerade jedes der VIP-Autos, die derzeit in langsamer Fahrt um die Strecke fahren, mit einer Laola-Welle. Ein Fan machte außerdem eine Aufnahme von diesem Sportwart. Die Stimmung ist gut, die Vorfreude riesig, auf allen Seiten.
