Le Mans 2016: Der Mittwoch in der Chronologie

Wir verabschieden uns mit dem Tages-Fazit

Pole-Setter Neel Jani und Timo Bernhard im Video-Interview nach dem Qualifying

Wie die beiden an der Spitze liegenden Porsche-Piloten Jani und Bernhard ihre Qualifying-Runden einschätzen, verraten sie im 'Motorsport-Total'-Videointerview nach der Session.

Die große Frage vor dem Donnerstag:

Was macht das Wetter? Wir haben die Wetterlage bereits analysiert. Möglicherweise haben wir im ersten Qualifying tatsächlich schon die Pole-Position für die 84. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans gesehen.

Der Klassen-Überblick des ersten Qualifyings

LMP1:
01. #2 Porsche 3:19.733 Min.
02. #1 Porsche 3:20.203
03. #6 Toyota 3:20.737
04. #5 Toyota 3:21.903
05. #8 Audi 3:22.466
06. #7 Audi 3:22.780

LMP2:
01. #26 Oreca 3:36.605
02. #35 Alpine 3:37.175
03. #36 Alpine 3:37.225
04. #44 Oreca 3:38.037
05. #49 Ligier 3:38.837
06. #31 Ligier 3:39.366

GTE-Pro:
01. #68 Ford 3.51.185
02. #69 Ford 3.51.497
03. #51 Ferrari 3:51.568
04. #67 Ford 3:51.590
05. #66 Ford 3:52.038
06. #71 Ferrari 3:52.508

GTE-Am:
01. #61 Ferrari 3:56.827
02. #98 Aston Martin 3:57.198
03. #55 Ferrari 3:57.596
04. #83 Ferrari 3:57.742
05. #50 Corvette 3:58.018
06. #60 Ferrari 3:58.760

Die ersten Worte von Halbzeit-Polesetter Neel Jani

"Ich hatte viel Verkehr und wir haben noch mehr in der Tasche. Da kann noch einiges kommen, denn es war kein einfaches Qualifying", sagt der Schweizer, der die Qualifying-Bestzeit von 3:19.733 Minuten in den Asphalt brannte. Damit hat er 0,470 Sekunden Vorsprung auf den Porsche mit der #1.

Keine Änderungen in der LMP1-Klasse

Das Ergebnis des ersten Qualifyings

Perfekter Einstand für Ford

Dirk Müller fährt in der GTE-Pro-Klasse im Ford GT #68 die Bestzeit vor dem Ford GT #69. Erst auf Platz zwei der #51-Ferrari von Gimmi Bruni.