Le Mans 2016: Der Donnerstag in der Chronologie

Gute Nacht, liebe Le-Mans-Fans!

Wir verabschieden uns mit dem Fazit des Abschluss-Qualifyings.

Ford jubelt beim großen GT-Comeback

Lokalmatador Sebastien Bourdais sowie die beiden Ex-BMW-Pilot Dirk Müller und und Joey Hand sichern sich die Pole in der GTE-Pro-Klasse. Sie dürfen sich aber auch bei der Balance-of-Performance-Regelung bedanken.

Der Qualifying-Endstand für die Startaufstellung im Überblick:

LMP1:
01. #2 Porsche 3:19.733 Min.
02. #1 Porsche 3:20.203
03. #6 Toyota 3:20.737
04. #5 Toyota 3:21.903
05. #8 Audi 3:22.466
06. #7 Audi 3:22.780

LMP2:
01. #26 Oreca 3:36.605
02. #35 Alpine 3:37.175
03. #36 Alpine 3:37.225
04. #44 Oreca 3:38.037
05. #49 Ligier 3:38.837
06. #31 Ligier 3:39.366

GTE-Pro:
01. #68 Ford 3.51.185
02. #69 Ford 3.51.497
03. #51 Ferrari 3:51.568
04. #67 Ford 3:51.590
05. #66 Ford 3:52.038
06. #71 Ferrari 3:52.508

GTE-Am:
01. #61 Ferrari 3:56.827
02. #98 Aston Martin 3:57.198
03. #55 Ferrari 3:57.596
04. #83 Ferrari 3:57.742
05. #50 Corvette 3:58.018
06. #60 Ferrari 3:58.760

Weitere Bilder vom Jubel bei Porsche

Bei Porsche wird schon gefeiert!

Weil das letzte Qualifying komplett ins Wasser gefallen ist, darf die Porsche-Truppe mit der #2 bereits feiern.

Strecke 30 Sekunden langsamer als bei trockenen Bedingungen

Kamui Kobayashi fährt im Toyota #6 Rundenzeiten im Bereich von 3:50 Minuten...

Wer noch Zweifel hat...

Auch diese Fanimpressionen zeigen die extreme Herausforderung für die Piloten, vor allem in den Porsche-Kurven.

Blindflug pur!

Wer bei diesen Bedingungen auf die Strecke geht, beweist definitiv Mut.

Green Flag!

Es geht tatsächlich wieder los! Natürlich wird sich an der Reihenfolge nichts mehr ändern, aber wir genießen natürlich noch einmal die restliche Action. Sein Auto möchte jetzt mit Sicherheit niemand mehr riskieren.

Restart in einer Minute

Es geht gleich wieder los! 45 Minuten verbleiben.

Was läuft beim Eurasia-Team zu später Stunde?

Teatime bei Manor!

Während Audi auch bei Regen fleißig ist, gibt es bei der britischen Manor-Truppe von John Booth und Graeme Lowdon eine ordentliche Tasse Tee. Bei britischem Wetter kann man wohl nicht anders...

Wird doch noch einmal gefahren?

Das Safety-Car dreht weiterhin seine Runden, um zu überprüfen, wie die Bedingungen auf der Strecke sind. Das Wetterradar gibt leichte Hoffnung: Bei Start-Ziel hat es zu regnen aufgehört, der Regen lässt auf der ganzen Strecke nach.

Beschäftigungstherapie bei Audi

Die Audi-Routiniers Benoit Treluyer und Marcel Fässler proben in der trockenen Garage für den Ernstfall: Der Fahrerwechsel samt Sitzschale klappt schon mal perfekt!

Entenparade bei der Rennleitung

Die Freundin von Rennleiter Eduardo Freitas beweist, dass man im Gegensatz zu den Piloten für das Schwimmbecken Le Mans absolut gerüstet ist.

Das Wetter tut der Stimmung keinen Abbruch:

Die Ränge auf den Tribünen sind nach wie vor prall gefüllt und der hochklassige Streckensprecher heizt das Publikum an, als wäre gerade der Streckenrekord gebrochen worden. Auch das ist Le Mans pur!