Le-Mans-Test im Live Ticker: Wenn das Wetter nicht wäre...

Viel Betrieb auf der Strecke

Die Teams nutzen diese frühe Phase des Tests, weil sich auf dem Regenradar offenbar etwas androht. Ab 10:30 Uhr soll einen einen kräftigeren Schauer geben - warten wir mal ab. Die ersten sechs LMP1-Autos liegen innerhalb von rund zwei Sekunden: Porsche #17, Audi #8, Porsche #18, Audi #7, Porsche #19 und Audi #9.

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Vortest in Le Mans

Galerie

Nissan sehen und hören!

Rebellion gut unterwegs

Mathias Beche fährt mit dem völlig umgestalteten Rebellion R-One so früh in der Session schon eine Rundenzeit im Bereich von 3:32 Minuten. Das ist stark. Das Auto, das nun von einem AER-Biturbo angeschoben wird, ist in der vergangenen Woche erstmals gelaufen.

Porsche übernimmt die Spitze!

Timo Bernhard führt das Klassement nun in 3:23.945 Minuten an, direkt dahinter folgt Markenkollege Neel Jani. Den dritten Porsche fährt gerade Nico Hülkenberg. Die ersten Erfahrungen des Formel-1-Stars mit der besonderen Strecke hier.

Porsche holt auf

Neel Jani hat sich in 3:26.276 Minuten nun auf Rang zwei geschoben. Toyota hält sich unterdessen noch zurück. In der LMP2-Klasse führt derzeit der Signatech-Alpine, in der GTE-Pro-Kategorie hat eine Corvette bislang die Nase vorn.

Porsche setzt auch eine Duftmarke

Timo Bernhard bringt den roten Porsche 919 (#17) auf Platz zwei: 3:28.302 Minuten. Derweil fängt es ganz leicht zu regnen an. Ein LMP2-Auto von Ibanez (#44) hat sich gedreht. Es wird kurz Gelb geschwenkt, aber die Strecke ist nun wieder frei.

Audi derzeit deutlich vorn

Andre Lotterer dreht aktuell einige Runden sehr konstant im Bereich von 3:25 Minuten - stark! Die Schwesterautos mit Marco Bonanomi (#9) und Lucas di Grassi (#8) belegen mit Rundenzeiten von 3:30 Minuten die Plätze zwei und drei.

Viel Arbeit am frühen Morgen

Der Circuit de la Sarthe führt teils über öffentliche Landstraßen, die in der Nacht gesperrt wurden, um die Leitplanken zu installieren. Die berühmte Hunaudieres-Gerade ist eigentlich ein Teil der Nationalstraße von Le Mans in Richtung Tours - also eine wichtige Verbindung. Die Straße wird rund eine Stunde nach dem Testende wieder für den Verkehr freigegeben.

Nissan tastet sich vorsichtig voran

Wir haben eine erste Le-Mans-Rundenzeit vom Nissan GT-R LM! Michael Krumm hat gerade eine Zeit von 3:53.821 Minuten realisiert. Das ist LMP2-Niveau, aber da geht sicherlich noch mehr.

Lotterer legt sofort nach

Andre Lotterer wird mit seinem Audi #7 immer schneller. Der Sieger der WEC-Rennen in Silverstone und Spa hat nun eine neue Bestmarke von 3:25.257 Minuten gesetzt.

Livetiming verfügbar

Falls ihr nebenbei das Livetiming vom Test verfolgen wollt, dann geht das auf der offiziellen Le-Mans-Webseite.

Audi übernimmt die Spitze

Andre Lotterer fährt im Audi #7 eine neue Bestzeit: 3:33.225 Minuten. Es wird sicherlich noch viel schneller gehen.

Erste Rundenzeiten

Einige Autos drehen gleich mehrere Runden am Stück. So zum Beispiel Kazuki Nakajima im Toyota #1. Der Japaner steht in 3:40.664 Minuten auf Platz eins der Zeitenliste. Zum Vergleich: Die Bestzeit beim Vortest im Jahr 2014 kam von Sebastien Buemi (Toyota) in 3:23.024 Minuten.

Nissan wieder an der Box

Die drei Nissan GT-R LM Nismo haben ihre erste Runde geschafft. Alle Autos sind wieder in der Garage für weitere Setuparbeiten. "Wir wollen hier heute nur möglichst viele Kilometer abspulen und möglichst viel lernen. Um mehr geht es uns an diesem Tag nicht", sagt Werksfahrer Alex Buncombe.

Kleine Probleme bei Rebellion

Die meisten Teams rollen erst einmal vorsichtig eine Shakedownrunde um den Kurs. Nicolas Prost geht der Rebllion am Ende der Boxengasse kurz aus, aber der Franzose bekommt den AER-Antrieb wieder in Gang.

Nakajima wieder im Toyota

Kazuki Nakajima scheint nach seiner Wirbel-Fraktur aus dem Training in Spa wirklich wieder fit zu sein. Der Japaner steigt sofort in den TS040 mit der Startnummer 1, im Schwesterauto ist Stephane Sarrazin unterwegs. Die Ampeln sind auf Grün!