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Live-Ticker 24h Le Mans
24h Le Mans 2017: Der Mittwoch in der Ticker-Nachlese
24h von Le Mans 2017 in der Nachlese: +++ Toyota auf provisorischer Pole +++ Porsche auf Augenhöhe +++ Hitzeschlacht nimmt ihren Anfang +++
18:34 Uhr 
So steht's in der LMP2
Auch in der LMP2-Klasse gab es Zeiten- und Positionswechsel. Der Rebellion #13 führt weiterhin die Kategorie der kleinen Prototypen an vor den Orecas von G-Drive, DC Racing und Manor
1. Rebellion-Oreca #13 - 3:32.408
2. G-Drive-Oreca #26 - 3:33.441
3. DC-Oreca #38 - 3:33.544
4. DC-Oreca #37 - 3:33.611
5. Manor-Oreca #25 - 3:34.053
© LAT
18:40 Uhr
Schlechte Nachrichten für Lucas di Grassi
Lucas di Grassi wird nicht an den 24 Stunden von Le Mans teilnehmen. Der Brasilianer, der im Ferrari #51 von AF Corse gemeldet war, hatte sich beim Fußball spielen eine Verletzung am Bein zugezogen und darf aus Sicherheitsgründen nicht starten. Er wird durch Michele Rugolo ersetzt, der sich das Fahrzeug mit James Calado und Alessandro Pier Guidi teilen wird.
Mehr Hintergründe zu di Grassis Verletzung gibt's hier.
18:44 Uhr
Porsche #2 liegt vorn
Earl Bamber bringt den Porsche #2 in Front. Mit 3:21.687 Minuten setzt der Porsche-Pilot die Bestzeit und verdrängt Toyota von Platz eins.
18:54 Uhr
Problem für Aston Martin #95
Richie Stanaway im Aston Martin #95 ist langsam unterwegs. Der Neuseeländer versucht, zurück an die Box zu kommen.
19:01 Uhr
Lotterer klagt über die Reifen
Andre Lotterer sagt, dass es für die Reifen zu heiß ist. Und die ganz schlechte Nachricht: Porsche hat keine härteren mehr!
19:11 Uhr 
GT-Tempo wird gesteigert
In der GTE Pro werden die Zeiten schneller. Corvette liegt nun an der Spitze. Wie in allen Klassen sind die Zeiten noch weit von denen beim kühleren Test weg. Damals war es die Corvette #64, die in 3:54.701 Minuten die Bestzeit markierte.
1. Corvette #63 - 3:56.004
2. Risi-Ferrari #82 - 3:56.079
3. Ganassi-Ford #69 - 3:56.635
4. Aston Martin #95 - 3:56.763
5. Ganassi-Ford #68 - 3:56.935
6. Porsche #91 - 3:57.013
7. Porsche #92 - 3:57.069
8. AF-Corse-Ferrari #71 - 3:57.085
9. Ganassi-Ford #67 - 3:57.319
10. Aston Martin #97 - 3:57.346
© LAT
19:19 Uhr
Aston Martin meldet sich zurück
Kaum haben wir diese Reihenfolge durchgegeben, gibt es eine neue Bestzeit von Darren Turner im Aston Martin #97 in 3:55.299 Minuten. Da kommen wir jetzt schon auf eine halbe Sekunde an die Testbestzeit heran.
Etwas langsamer ging es gerade bei Clearwater Racing: Der GTE-Am-Ferrari #60 hatte einen Reifenschaden. einen der Aston Martin hat es ebenfalls erwischt. 1:1 zwischen Michelin und Dunlop
19:21 Uhr
Wen haben wir denn hier?
Das Art-Car ist zurück! Hervorragende Arbeit der Larbre-Mannschaft nach dem Crash vorhin!
19:24 Uhr
LMP2-Shakeup
Alex Lynn fährt im G-Drive-Oreca #26 eine neue, überlegene Bestzeit in der LMP2: 3:30.363 Minuten sind 1,3 Sekunden schneller als die bisherige Rebellion-Marke!
19:26 Uhr
Neue absolute Bestzeit für Toyota!
Und auch in der LMP1 gibt es eine neue Bestmarke: Kamui Kobayashi fährt mit der #7 die Bestzeit in 3:20.966 Minuten - 0,721 Sekunden schneller als die vorige Bestzeit von Earl Bamber. Dabei hat er nur im dritten Sektor eine absolute Bestzeit gefahren. Zum Vergleich die Bestzeit vom Vortest: 3:18.132 Minuten.
19:36 Uhr 
Porsche verhagelt erneute Kobayashi-Bestzeit
Ausgerechnet ein Porsche steht Kamui Kobayashi im letzten Sektor im Weg. Nach absoluter Bestzeit in Sektor 1 und persönlicher Bestzeit im zweiten Abschnitt war für Kobayashi am Heck eines der beiden RSR-Porsche aus der GTE Pro Schluss. Es bleibt bei der Marke von 3:20.966 Minuten.
© LAT
19:39 Uhr
Das war knapp - Teil 2
Vorhin stand Ben Keating kurz vor einem Unfall, hier wurde es jetzt sogar noch enger!
19:42 Uhr
Jetzt dreht sich Kobayashi!
Und schon haben wir Teil 3 der "Das war knapp"-Serie! Kamui Kobayashi hätte gerade der Toyota-Crew um ein Haar reichlich Arbeit beschert. Er konnte den Dreher aber so weit kontrollieren, dass er nicht anschlug. Zuvor hoppelte das Auto beim Landen nach dem Fliegen über den Randstein ziemlich heftig. In jedem Fall lässt er sich nicht beeindrucken und kommt nicht an die Box.
19:44 Uhr
Ferrari schlägt mit Bestzeit zurück
Sam Bird fährt 3:54.832 Minuten und entreißt Aston Martin wieder die Spitze in der GTE Pro. Nur noch drei Zehntel bis zur Bestzeit aus dem Vortest!
19:48 Uhr
Jani-Attacke abgewehrt
Neel Jani hatte gerade schon 0,9 Sekunden Vorsprung auf die Kobayashi-Bestzeit am Ende des zweiten Sektors! Allerdings läuft er in der Indianapolis-Kurve auf einen Ford GT auf und die Runde ist dahin. Der letzte Sektor ist deutlich länger, die zweite Messmarke befindet sich bereits in Mulsanne.
19:51 Uhr
Slow Zone durch gestrandeten LMP2
Der Villorba-Corse-Dallara #47 aus der LMP2 ist im Bereich der Mulsanneauf der Hunaudieres-Geraden gestrandet. Slow Zone ab der zweiten Schikane auf einem der schnellsten Streckenabschnitte.
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