24h Nürburgring live
Liveticker 24h Nürburgring 2025: Die Chronologie des Rennens
Ticker-Nachlese 24h Nürburgring 2025: +++ Manthey-Protest gegen Strafe abgewiesen +++ Keine Berufung, "Grello"-Strafe bleibt +++ Rowe-BMW gewinnt +++
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Satte Zeitstrafe für den "Grello"-Porsche!
Jetzt ist die Entscheidung da: Der Manthey-EMA-Porsche #911 (Estre/Güven/Preining) bekommt eine Zeitstrafe von 1:40 Minute! Das dürfte die vorzeitige Entscheidung im Kampf um den Gesamtsieg sein ...
Pech für den Rowe-BMW?
Jetzt ergibt sich eine unglückliche Situation für den Rowe-BMW #98: Augusto Farfus hat beim Boexenstopp gerade an Raffaele Marciello übergeben, während Ayhancan Güven im "Grello" noch eine Runde länger fährt. Aber: Am Flugplatz hat es einen Unfall gegeben! Güven ist gerade noch mit Doppelgelb durchgekommen, während Marciello schon eine Code-60-Phase hatte. Das hat wertvolle Sekunden gekostet!
Güven ist aktuell chancenlos
Ayhancan Güven kann das Tempo von Augusto Farfus überhaupt nicht mitgehen, der Rowe-BMW hat schon elf Sekunden Vorsprung. Bei dieser Entwicklung ist eine eventuelle Strafe gegen den Manthey-Porsche irrelevant, denn Rowe ist auch aus eigener Kraft siegfähig.
Führungswechsel!
Nachdem der Manthey-Porsche durch eine Code-60-Zone gut elf Sekunden verloren hat, ist Augusto Farfus plötzlich wieder in Schlagdistenz, saugt sich auf der Döttinger Höhe an und geht an Ayhancan Güven vorbei.
Unfall des Kondo-Ferrari
Der Kondo-Ferrari #45 (Perel/Neubauer/Fernandez Laser/Jeffries) ist in der Anfahrt zum Schwalbenschwanz verunfallt. Beteiligt an dem Zwischenfall ist auch der BMW #101. Der genaue Hergang des Unfalls ist auf den TV-Bildern nicht ersichtlich. Für den Ferrari geht es nicht weiter. Ein unglückliches Ende nach einer bisher respektablen Vorstellung.
Direkter Kampf um die Spitze
Unterdessen hat Augusto Farfus auf der Strecke die Lücke zu Ayhancan Güven komplett zugefahren und wagt am Ende der Start-Ziel-Geraden, den der Manthey-Pilot abwehrt.
Estre auf dem Weg zu den Rennkommissaren
Kevin Estre hat die Lounge von Manthey wieder verlassen und macht sich nun auf den Weg zu den Sportkommissaren. Begleitet wird er dabei von Dörr-Teamchef Rainer Dörr.
Stunde 20/24: Was bisher geschah
- Manthey-EMA-Porsche dominiert die Startphase
- nach 90 Minuten Rennunterbrechung wegen Stromausfall
- Restart um 19:45 Uhr
- "Grello" dominiert seit dem Restart
- Falken-Porsche #33 verunfallt am Samstagabend
- Zweiter Falken-Porsche mit mehreren Reifenschäden
- AMG #14 durch Schaden im Antrieb bei Boxenstopp raus
- Lamborghini #27 verliert zweimal mit Problemen Zeit
- Ferrari #45, Aston Martin #34 und BMW #98 kämpfen in der Nacht um P2
- Aston Martin #34 scheidet mit Elektrikproblemen aus
- Falken-Porsche #44 bleibt mit defekter Antriebswelle stehen
- Unfall am Flugplatz für den Dacia Logan
- BMW #98 fährt Lücke zum Porsche #911 zu
- Estre kollidiert im "Grello" beim Überrunden, Vorfall wird untersucht
Fahrerwechsel bei Manthey
Kevin Estre steigt aus, Ayhancan Güven steigt ein. Wer nun auf ein schnelles Statement von Estre gewartet hat, wird enttäuscht. Der Franzose geht schnellen Schrittes in die Hospitality des Teams, um sich mit Teamgründer Olaf Manthey zu besprechen.
Bremsenwechsel beim Rowe-BMW
Im Rahmen des planmäßigen Boxenstopps wurden beim Rowe-BMW #98 die Bremsen gewechselt. Was bei Ottonormalverbraucher einen mehrstündigen Werkstattaufenthalt erfordern, erledigen die Rowe-Mechaniker innerhalb der Mindeststandzeit von gut drei Minuten.
Juncadella nach Strafe: "Eine große Shitshow"
Daniel Juncadella ist mit seiner Strafe wegen der Kollision beim Überrunden alles andere als einverstanden. Das macht er in einem Post auf der Plattform X klar: "Das ist alles eine große Shitshow. Es gibt zwar keine schriftliche Regel, aber normalerweise positionieren sich die schnelleren Autos (wie ich) am Ende einer Code-60-Phase auf der Seite, auf der sie überholen wollen – um dem langsameren Auto zu zeigen, wo wir durchziehen werden. Ich habe meine Absicht ganz klar gezeigt. Und trotzdem hat er eingelenkt, als wäre ich gar nicht da gewesen", schreibt der Spanier.
Ferrari nicht mehr im Kampf um das Podium
Nachdem der Kondo-Ferrari #45 (Perel/Neubauer/Fernandez Laser/Jeffries) am frühen Morgen noch auf Platz zwei lag und um einen Platz auf dem Podium kämpfte, liegt das Team aktuell auf Rang sechs. Grund dafür war ein unplanmäßiger Boxenstopp, möglicherweise aufgrund eines schleichenden Plattfußes.
Neuer Zuschauerrekord
Soeben hat der Veranstalter die offizielle Zuschauerzahl bekannt gegeben. Insgesamt waren an den vier Tagen 280.000 Besucher am Nürburgring - das ist ein neuer Zuschauerrekord!
Entwarnung bei Dörr: Fahrer okay
Rolf Scheibner, der mit seinem Aston-Martin nach der Kollision mit der #911 auf dem Dach gelandet war, geht es gut. Das bestätigt Teamchef Rainer Dörr. Sein Fahrer habe das Auto aus eigener Kraft verlassen, werde aber sicherheitshalber im Krankenhaus gecheckt.
Strafe für den Abt-Lamborghini
Die Kollision beim Überrunden hat für den Abt-Lamborghini #27 Folgen: Es setzt eine Strafe von 1:40 Minuten. Dieser Zwischenfall war durchaus vergleichbar mit dem Zwischenfall von Kevin Estre. Im Fall von Abt lagen zwischen der Kollision und der Entscheidung über die Strafe mehr als zwei Stunden.
Auch Estre war an der Box
Allerdings bleibt der Franzose für einen weiteren Stint im Auto sitzen. Auf seine Sicht des Zwischenfalls müssen wir also noch etwas warten. Noch gibt es keine Entscheidung der Rennleitung, ob hier eine Strafe am Ende über den Sieg entscheidet.
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