Live-Ticker 24h Nürburgring: Partystimmung im Fahrerlager

Zwischenstand um 2 Uhr

Die Startrunde aus Sicht von Markus Palttala

Weitere Einzelheiten zum Wittmann-Unfall

Marco Wittmann ist Bereich Stefan-Bellof-S am Posten 173 mit dem Lexus (#51, unter anderem gefahren von Fredy Barth) kollidiert. Beide Fahrer sind okay. Wittmann versuchte die Fahrt fortzusetzen, blieb aber "rauchend" auf Höhe Posten 188 stehen und wurde dort von der DMSB-Staffel weggeschleppt.

Drei von vier Semi-Werks-BMW K.O.

Damit hat sich das Feld der werksunterstützen BMW stark gelichtet. Stand jetzt hat von vier gestarteten Z4 GT3 nur noch die Startnummer 20 von Schubert, die derzeit auf Position drei fährt, Chancen auf den Sieg.

Nächster Rückschlag für Marc VDS

Da holt man sich mal eben einen Kaffee, und schon passiert das nächste Drama. Nach den Motorproblemen der Startnummer 26 hat es jetzt auch das Schwesterauto von Marc VDS erwischt! Marco Wittmann ist auf der Nordschleife verunfallt, ist laut Aussage des Teams aber okay.

Top Ten nach 60 Runden

01. #4 - Haase/Mamerow/Rast/Winkelhock - Audi R8 LMS ultra
02. #1 - Bleekemolen/Simonsen/Menzel/Arnold - Mercedes-Benz SLS AMG GT3 +47.961 Sekunden
03. #20 - Klingmann/Baumann/Hürtgen/Tomczyk - BMW Z4 GT3 +1:41.229
04. #25 - Martin/J. Müller/Alzen/Wittmann BMW Z4 GT3 +3:10.659
05. #14 - Al-Faisal/Haupt/Christodoulou/Buurman - Mercedes-Benz SLS AMG GT3 +3:45.660
06. #44 - Henzler/Dumbreck/Ragginger/Imperatori - Porsche 911 GT3 R +3:53.271
07. #22 - Zehe/Hohenadel/Bastian/Engel - Mercedes-Benz SLS AMG GT3 +4:11.966
08. #15 - Primat/Götz/Heyer/Rehfeld - Mercedes-Benz SLS AMG GT3 +8:05.474
09. #007 - Mücke/Turner/Lamy - Aston Martin Vantage GT3 + 1 Runde
10. #17 - Rusinow/Ortelli/Sandström/N. Müller - Audi R8 LMS ultra + 1 Runde

Code-60-Zone am Schwalbenschwanz

Im Bereich des Schwalbenschwanzes werden Leitplanken erneuert, weshalb dort eine sogenannte Code-60-Zone eingerichtet wurde. In diesem Bereich dürfen die Fahrzeuge nicht schneller als 60 km/h fahren, um die Arbeiten nicht zu gefährden. Die Einhaltung des Tempolimits wird über GPS überwacht. Dadurch kommt die Rennleitung beim 24-Stunden-Rennen in der Regel ohne Safety-Car aus.

Viele neue Fotos in der Galerie

Mittlerweile haben wir auch einen ganzen Schwung neuer Fotos in unsere Galerie hochgeladen. Und unsere Agentur liefert fleißig weiter. Klickt euch durch!

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24-Stunden-Rennen Nürburgring

Galerie

Bereits 20 Führungswechsel

Live-Tracking auf der Nordschleife

Dieser Beitrag von Twitter-User @acerace99 hat mich jetzt doch neugierig gemacht. Die "Racing App" von GPSauge wird gleich einmal heruntergeladen.

Zweikampf an der Spitze

Derzeit entwickelt sich das Rennen zu einem Zweikampf um die Spitze. Der Phoenix-Audi #4 von Haase/Mamerow/Rast/Winkelhock wechselt sich je nach Zeitpunkt des Boxenstopps mit dem Black-Falcon-Mercedes #1 von Bleekemolen/Simonsen/Menzel/Arnold in der Führung ab. Der Rowe-Mercedes #22 und der Marc-VDS-BMW #35 lauern aber dahinter mit rund zweieinhalb Minuten Rückstand.

Nachts im Paddock

Auch bei den Reifenmechanikern ist (wie bei uns) noch längst nicht Feierabend. Dort werden die ganze Nacht durch Pneus montiert und gewuchtet.

© Lüttgens/smg

Nachts im Paddock

Die Geisterstunde ist am Nürburgring erreicht, doch im Fahrerlager herrscht immer noch rege Betriebsamkeit.

© Lüttgens/smg

Weiter geht es für die Startnummer 26