24h Spa 2025 BoP: McLaren, BMW & Co. müssen vor Rennstart Gewicht einladen

Die SRO hat vor dem Rennstart der 24 Stunden von Spa 2025 noch einmal die BoP angepasst: McLaren, BMW, Ferrari und Mercedes-AMG müssen Gewicht einladen

(Motorsport-Total.com) - Vor dem Rennstart der 24 Stunden von Spa (hier im Livestream) hat die verantwortliche SRO noch einmal die Balance of Performance (BoP) angepasst: McLaren, BMW, Ferrari und Mercedes-AMG müssen vor dem 24h-Klassiker an Gewicht zuladen.

Titel-Bild zur News: Der McLaren 720S GT3 Evo muss vor den 24h von Spa 2025 an Gewicht zuladen

Der McLaren 720S GT3 Evo muss vor den 24h von Spa 2025 an Gewicht zuladen Zoom

Nachdem Garage 59 mit dem McLaren 720S GT3 Evo sowohl das Qualifying am Donnerstag als auch die Superpole am Freitag dominiert hatte, und sich die Poleposition für den Langstreckenklassiker in den belgischen Ardennen sicherte, wurde das Mindestgewicht des britischen Sportwagens um 20 Kilogramm erhöht.

Ergänzend dazu wurde der Mindestwinkel des Heckflügels von sieben auf neun Grad erhöht, was den Topspeed des McLaren reduzieren dürfte. "Wir haben auf jeden Fall ein gutes Auto - das steht fest", grinste Polesetter Marvin Kirchhöfer nach der Superpole.

"Der nächste Schritt ist jetzt natürlich das Rennen. Wir müssen sauber durchkommen, nichts riskieren - und dann schauen wir mal, wo wir am Ende landen." Das dürfte mit der jüngsten BoP-Anpassung nicht leichter werden.

BMW, AMG und Ferrari werden auch schwerer

Aber auch andere Hersteller wurden nicht verschont: Alle BMW M4 GT3 Evo müssen für das Rennen noch einmal 15 Kilogramm zuladen. Beim Ferrari 296 GT3 wurde das Mindestgewicht um zehn Kilogramm erhöht, während der Mercedes-AMG GT3 Evo eine Erhöhung um fünf Kilogramm erhält.


Zugeständnisse gab es für den Ford Mustang GT3: Der bestplatzierte HRT-Ford #64 (Maini/Mardenborough/Drouet) landete im Qualifying am Donnerstag nur auf dem 26. Gesamtrang, weshalb die Teams nun fünf Kilogramm ausladen dürfen.

Gleichzeitig wird der Restriktor um einen Millimeter vergrößert. Der minimale Einstellwinkel des Heckflügels wurde acht auf sechs Grad reduziert, was den Topspeed auf der langen Kemmel-Geraden erhöhen und die Aufholjagd etwas erleichtern dürfte.

Der Startschuss für das 24-Stunden-Rennen in Spa fällt am Samstag um 16:30 Uhr. Insgesamt 74 GT3-Boliden werden auf die Reise gehen. Der Walkenhorst-Aston-Martin #34 (Krognes/Pittard/Chaves) ist nach dem Unfall am Freitag nicht mehr dabei.

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