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24h Nürburgring live

24h Nürburgring Live-Ticker: Der Freitag in der Chronologie

Live-Ticker 24h Nürburgring 2020: +++ Haupt-Mercedes #4 auf Pole-Position +++ Ferrari fährt in Startreihe 1 +++ Kein Audi und Porsche in den Top 10 +++

18:53 Uhr

Jetzt wird gepokert

Die Reifenwahl ist nicht mehr so eindeutig: Christopher Mies im Land-Audi #29 riskiert Slicks. Christian Krognes (Walkenhorst-BMW #101), Dennis Olsen (KCMG-Porsche #18) und Augusto Farfus (Schnitzer-BMW #42) setzen auf Intermediates. Alle anderen fahren mit Regenreifen.


18:41 Uhr

Fünf Hersteller in TQ2

5 BMW, 5 Mercedes-AMG, 4 Audi, 2 Porsche und 1 Ferrari werden am Top-Qualifying 2 teilnehmen. Bei den Reifenherstellern ist die Verteilung noch deutlicher: Nur der Octane126-Ferrari (Goodyear) und die beiden Walkenhorst-BMW (Yokohama) fahren nicht auf Michelin.


18:29 Uhr

Einige Top-Autos draußen

Wie vorher absehbar müssen eine Autos aus dem Favoritenkreis an TQ1 die Segel streichen. So unter anderem der Konrad-Lamborghini #21, der nach der Trainingsbestzeit nun mit Startplatz 24 vorlieb nehmen muss. Auf der Haupt-Mercedes #6 oder der Frikadelli-Porsche #31 zählen zum Feld der Geschlagenen.


18:25 Uhr

Ergebnis Top-Qualifying 1

01. Haupt-Mercedes #4 (Christodoulou/Engel/Stolz/Metzger)
02. KCMG-Porsche #18 (Bamber/Bergmeister/Bernhard/Olsen)
03. 10Q-Mercedes #22 (Heyer/Asch/Jäger/Juncadella)
04. Phoenix-Audi #5 (Schramm/Beretta/Gounon/Stippler)
05. Frikadelli-Porsche #31 (Kern/Jaminet/Martin/Arnold)
06. Haupt-Mercedes #6 (Assenheimer/Baumann/D. Müller/Engel)
07. Haupt-Mercedes #2 (Haupt/Buurman/Bastian/Ellis)
08. Falken-Porsche #33 (Engelhart/S. Müller/Bachler/Werner)
09. KCMG-Porsche #19 (Olsen/Liberati/Burdon/Imperatori)
10. Konrad-Lamborghini #21 (Jefferies/Perera/Mapelli/Di Martino)
11. Car-Collection-Audi #11 (Erhart/Kaffer/Reicher/Slooten)
12. Racing-One-Ferrari #16 (Kohlhaas/Rogivue/Köhler/Szymkowiak)
13. Huber-Porsche #25 (Holzer/P. Kolb/Rocco di Torrepadula/Menzel)
14. Falken-Porsche #44 (Bachler/S. Müller/Dumbreck/Ragginger)
15. Glickenhaus-SCG #704 (Mutsch/Mailleux/Laser/Westbrook)
16. RaceIng-Audi #15 (Henzel/Frey/Bollrath/Aust)
17. Black-Falcon-Porsche #35 (Böckmann/Rivas/T. Müller/Rosenberg)


18:22 Uhr

Top 4 bleiben unverändert

Sonst tut sich an der Spitze nichts mehr. Ins Q2 ziehen ein:
- Haupt-Mercedes #4 (Christodoulou/Engel/Stolz/Metzger)
- KCMG-Porsche #18 (Bamber/Bergmeister/Bernhard/Olsen)
- 10Q-Mercedes #22 (Heyer/Asch/Jäger/Juncadella)
- Phoenix-Audi #5 (Schramm/Beretta/Gounon/Stippler)


18:21 Uhr

Juncadella verbessert sich

Der 10Q-Mercedes #22 bleibt auf Platz drei, reduziert den Rückstand auf die Spitze aber auf 0,462 Sekunden.


18:19 Uhr

Geht noch was?

Die Fahrer sind auf ihrer zweiten fliegenden Runde. Vereinzelt blitzen absolute Bestzeiten auf, aber aktuell sieht es nicht so aus, als könnte noch jemand einen entscheidenden Sprung machen.


18:14 Uhr

Engel und Olsen in einer eigenen Liga

Das Tempo von Maro Engel und Dennis Olsen kann keiner der Konkurrenten mitgehen. Daniel Juncadella im 10Q-Mercedes #22 hat als Dritter mehr als sechs Sekunden Rückstand, Frank Stippler im Phoenix-Audi #5 als Vierter schon 8,5 Sekunden. Das sieht für die #2 und die #18 sehr gut aus.


18:11 Uhr

Olsen setzt erste Zeit, aber Engel kontert

9:18.791 Minuten ist der erste Bestwert für den KCMG-Porsche #18. Doch die hält nur kurz, Maro Engel im Haupt-Mercedes #4 ist 0,238 Sekunden schneller.


18:09 Uhr

Irre Bedingungen!

Der Regen ist zurück, ab dem Brünnchen regnet es heftig, während gleichzeitig aber auch die Sonne scheint. Vielleicht wird doch die erste Runde die schnellste?


18:05 Uhr

Keine Poker-Spieler

Es riskiert niemand einen Reifenwechsel. Dadurch würde man auch eine der beiden Runden verlieren. Aber man erkennt, wie die Fahrer die feuchten Stellen suchen. Als Erster fährt Dennis Olsen im KCMG-Porsche #18 auf der Strecke. Doch das muss kein Vorteil sein, denn die Strecke wird mit jedem Auto trockener.


18:00 Uhr

Mischbedingungen auf der Nordschleife

Richtig schwierige Bedingungen! Während die Strecke beispielsweise an Start und Ziel noch nass ist, zeigt sich auf Teilen der Nordschleife schon eine trockene Spur. Man darf gespannt sein, wie sich die Fahrer die Regenreifen über die zwei fliegenden Runden einteilen. Oder pokert jemand und wechselt nach der Aufwärmrunde auf Slicks?


17:49 Uhr

Top-Qualifying: 4 aus 17

Das klingt nicht nur nach einer Lotterie, sondern kann auch durchaus eine werden - vor allem bei der immer noch feuchten Strecke. Nur vier Autos aus Top-Qualifying 1 schaffen den Einzug ins Top-Qualifying 2, alle anderen müssen mir den Startplätzen ab 18 vorlieb nehmen. Und das heißt, dass mehr als ein Siegfavorit nicht weiter vorne als in Reihe neun stehen wird.


17:41 Uhr

Neue BoP: Porsche darf ausladen

Kurz vor dem Start des Top-Qualifyings hat der ADAC Nordrhein eine neue Balance of Performance veröffentlicht, über die sich die Porsche-Teams freuen dürften. Das Mindestgewicht der 911 GT3 R wurde von 1.305 auf 1.295 Kilogramm gesenkt.


17:33 Uhr

In 20 Minuten geht es los

Auch wenn der Modus für die Qualifikation für das Top-Qualifying in diesem Jahr nicht gerade einfacher geworden ist (und unserer Meinung nach den Qualifyings ein wenig die Spannung genommen hat), so hat sich am eigentlichen Ablauf nichts geändert.

Die Autos starten in beiden Abschnitten nacheinander mit einem Abstand von zehn Sekunden auf die Aufwärmrunde, die über die komplette Strecke führt. Danach folgen zwei fliegende Runden.


17:19 Uhr

WTCR: Sieg für Guerrieri

Esteban Guerrieri vom deutschen Honda-Team Münnich gewinnt das erste Rennen des WTCR souverän vor den beiden Lynk & Co. von Yvan Muller und Yann Ehrlacher. Tom Coronel fiel aufgrund von Problemen an der Antriebswelle noch auf Rang fünf zurück.

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